近日，商务部联合其他七个部门共同发布了2025年汽车以旧换新的政策通知，为计划换车的消费者带来了诸多新变化与利好消息。
与去年相比，今年的汽车以旧换新政策在补贴范围上有了显著扩大。特别是，国四排放标准实施首年的燃油车被首次纳入可申请报废更新补贴的旧车范畴。这意味着，自2025年1月1日起，凡在2012年6月30日前注册的汽油乘用车、2014年6月30日前注册的柴油及其他燃料乘用车，以及2018年12月31日前注册的新能源乘用车，只要这些车辆在2025年1月8日前登记在申请人名下，均可参与此次报废更新计划。
商务部流通产业促进中心副主任林健指出，据初步估算，国四首年的汽车数量约为1300万辆，加上还有1200万辆国三及以下排放的乘用车，可申请报废更新补贴的旧车总数超过2500万辆，报废更新市场潜力巨大。
补贴标准方面，今年与去年保持一致。报废旧车后购买新能源乘用车的消费者将获得2万元补贴，购买2.0升及以下排量燃油乘用车的消费者则可获得1.5万元补贴。政策还特别强调了跨年度政策衔接，对于去年7月25日至12月31日期间未领齐补贴所需凭证，但在2025年2月28日前取得全部凭证的消费者，仍可享受今年的报废更新政策支持。
今年的新政策还统一设置了全国汽车置换更新的最高补贴标准，消费者卖旧车并购买新能源汽车最高可获1.5万元补贴，购买燃油车则最高可获1.3万元补贴。同时，全国汽车以旧换新平台将提供政策指引、补贴申请信息审核、二手车转让登记及新车注册登记等信息核查比对服务，为消费者提供便利。
值得注意的是，政策明确规定每位消费者在一个自然年度内可享受一次汽车报废更新补贴和一次汽车置换更新补贴，且同一辆新车只能选择其中一种补贴方式。
在全国多地，汽车销售店积极响应政策，推出了一系列优惠活动，以实际行动落实新旧政策衔接工作。在山东淄博的一家汽车销售店内，市民荆博林对一款新车的外观和配置十分满意，加上国四排放的燃油车纳入补贴范围，他立即决定订购。他表示，报废旧车可获得2万元补贴，大大减轻了购车负担。
河南漯河同样迎来车市“开门红”，55家大型汽车销售企业同步开展消费大促活动，提供多重优惠，激发了消费者的购车热情。漯河市商务局副局长朱丽娜表示，相关部门正加快审核速度，确保补贴资金从审核到发放控制在20个工作日之内。
据商务部数据显示，2024年全年汽车报废更新超过290万辆，置换更新超过380万辆，带动汽车销售超过9300亿元。林健副主任预计，参考去年的数据成效，2025年汽车以旧换新有望超过1400万辆，带动销售额将超过2万亿元。
在汽车以旧换新政策的推动下，汽车拆解行业也迎来了新的发展机遇。在德州市陵城区的一家汽车拆解车间，工人们正忙碌地对送来的报废机动车进行精细化拆解。这些车辆不再简单地被压扁、粉碎，而是经过20多道程序，分解为多个可重新利用的零部件。
