商务部携手七大部委，近日联合发布了关于2025年推进汽车以旧换新政策的具体通知，为计划换购新车的消费者带来了诸多实惠与变化，让我们一同深入了解。
此次政策调整中，最引人注目的莫过于汽车报废更新支持范围的显著扩大。具体而言，符合条件的国四排放标准燃油乘用车被正式纳入报废更新补贴范畴，为众多老旧车辆的车主提供了更新换代的新机遇。只要您的汽油乘用车注册登记日期早于2012年6月30日，柴油及其他燃料乘用车早于2014年6月30日，或是新能源乘用车早于2018年12月31日，并且这些车辆在2025年1月8日前仍登记在您的名下，您就有资格参与此次报废更新计划。
补贴标准方面，继续沿用2024年的优惠政策，即报废旧车后购买新能源乘用车可获得2万元的补贴，而选择购买2.0升及以下排量燃油乘用车的车主，则可享受1.5万元的补贴。政策还特别考虑到了跨年度衔接问题，对于去年7月25日至12月31日期间未能领齐补贴所需凭证，但在2025年2月28日前补齐的车主，同样纳入今年的报废更新政策支持范畴。
在汽车置换更新方面，新政策也做出了重要调整，全国统一设置了汽车置换更新的最高补贴标准。消费者若选择卖出旧车并购买新能源汽车，最高可获得1.5万元的补贴；若购买燃油车，则最高补贴为1.3万元。这一举措无疑为有意换车的消费者提供了更为明确的预算参考。
值得注意的是，政策还明确规定，每位消费者在一个自然年度内，仅能享受一次汽车报废更新补贴和一次汽车置换更新补贴，且同一辆新车只能二选一，即要么申领报废更新补贴，要么选择置换更新补贴。
此次政策的出台，不仅体现了国家对环保节能的倡导，也为广大消费者提供了实实在在的购车优惠，促进了汽车市场的健康有序发展。
