近日，商务部联合七大部委共同颁布了2025年度汽车以旧换新政策，为有意换车的消费者带来了诸多新变化与实惠。
此次政策显著扩大了汽车报废更新的支持范畴，特别将符合标准的国四排放燃油乘用车纳入了报废更新补贴的行列。具体而言，自2025年1月1日起，注册日期在2012年6月30日前的汽油乘用车、2014年6月30日前的柴油及其他燃料乘用车，以及2018年12月31日前的新能源乘用车，只要车主在2025年1月8日前持有这些车辆的所有权，均可参与报废更新计划。
补贴标准方面，延续了2024年的政策，报废旧车后购买新能源乘用车可获得2万元的补贴，而选择购买2.0升及以下排量的燃油乘用车，则可获得1.5万元的补贴。
政策还强调了跨年度衔接措施，对于在2024年7月25日至12月31日期间未能领齐补贴所需凭证的车主，只要在2025年2月28日前补齐相关凭证，仍可纳入2025年的报废更新政策支持范畴。
在汽车置换更新方面，新政策统一设定了全国范围内的最高补贴标准。消费者出售旧车并购买新能源汽车，最高可获得1.5万元的补贴；若购买燃油车，则最高补贴为1.3万元。
值得注意的是，每位消费者在一个自然年度内，仅可享受一次汽车报废更新补贴和一次汽车置换更新补贴，且同一辆新车只能选择其中一种补贴进行申领。
此次政策的出台，不仅为消费者提供了更为灵活多样的换车选择，还进一步推动了汽车市场的绿色转型，促进了新能源汽车的普及与发展。
