近日，商务部携手其他七个相关部门，共同发布了关于2025年汽车以旧换新政策的具体实施方案。此次政策的一大亮点是，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车也纳入了可以申请报废更新补贴的旧车范畴。
根据政策内容，个人消费者在报废2012年6月30日前注册的汽油乘用车、2014年6月30日前注册的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册的新能源乘用车后，若购买的是工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中的新能源乘用车，或是2.0升及以下排量的燃油乘用车，均可获得一次性定额补贴。具体来说，报废上述旧车并购买新能源车的消费者将获得2万元的补贴，而报废旧车后购买2.0升及以下排量燃油车的消费者，则可获得1.5万元的补贴。需要注意的是，每位个人消费者在一个自然年度内最多只能享受一次这样的补贴。
为了方便消费者申请补贴，相关部门还推出了全国汽车流通信息管理系统网站和“汽车以旧换新”小程序。消费者只需登录这些平台，填写个人身份信息并提交补贴申请即可。而申请补贴所需的《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》四类证明，则须从2025年1月1日起开始取得。
政策还考虑到了汽车报废更新跨年度的政策衔接问题。对于那些在2024年7月25日至2024年12月31日期间部分取得上述四类证明，并在2025年2月28日前全部取得的消费者，他们仍可以纳入2025年的汽车报废更新政策支持范围，并且计入当年的补贴次数。
此次政策的出台，不仅有助于推动老旧车辆的淘汰，还能促进新能源汽车市场的进一步发展。对于广大消费者而言，这也是一个难得的换新车的好机会。
