近日，商务部携手七部门共同发布了一项新政策，旨在推动2025年的汽车以旧换新工作，其中引人注目的是，部分国四排放标准的燃油乘用车被纳入了报废更新补贴的范畴。
根据这一政策，对于那些在特定日期前注册登记的车辆，如果车主选择报废并购买新车，将能够获得一定的补贴。具体而言，这一政策覆盖了2012年6月30日前注册的汽油乘用车、2014年6月30日前注册的柴油及其他燃料乘用车，以及2018年12月31日前注册的新能源乘用车。报废这些旧车后，如果车主购买的是纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，或是2.0升及以下排量的燃油乘用车，便可享受补贴。
补贴的金额根据所购新车的类型有所不同。报废符合条件的旧车并购买新能源乘用车的车主，将获得2万元的补贴；而如果购买的是2.0升及以下排量的燃油乘用车，补贴则为1.5万元。值得注意的是，每位个人消费者在一个自然年度内，最多只能享受一次这样的汽车报废更新补贴。
为了申请这一补贴，个人消费者需要通过全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序进行申请，并提交相关的个人信息。申请补贴的车主需要持有《报废机动车回收证明》、《机动车注销证明》、《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》四类证明，且这些证明需自2025年1月1日起取得。
为了确保政策的平稳过渡，政策还特别考虑了跨年度的情况。对于那些在2024年7月25日至2024年12月31日期间部分取得四类证明，并在2025年2月28日前全部取得证明的个人消费者，他们仍然可以被纳入2025年的汽车报废更新政策支持范围，并且计入当年的补贴次数。
这一政策的出台，无疑将对促进汽车市场的更新换代、推动环保车型的普及起到积极的作用。同时，也为广大车主提供了一个报废旧车、更换新车的良好契机。
