在回顾2025年1月13日汽车行业的重大动态时，我们发现了一系列引人注目的消息。
首先，一组令人瞩目的数据揭示了我国汽车市场的强劲表现。据统计，2024年全年，我国汽车的产销量均突破了3100万辆大关，这一成就不仅彰显了国内汽车市场的巨大潜力，也反映了汽车制造业的蓬勃发展。
在长城汽车方面，公司近期宣布成立了一个全新的业务部门——“长城品牌超豪车BG”，并由公司董事长魏建军亲自挂帅。这一新品牌目前仍处于初创阶段，但其未来规划却充满了雄心壮志。据透露，该品牌将推出包括插电混动在内的新能源车型，车型种类可能涵盖跑车、轿车等，市场定位也将高于长城现有的哈弗、WEY、坦克、欧拉、长城皮卡等品牌。尤为新品牌车型有望搭载长城自主研发的4.0T V8发动机，这款发动机预计将在2025年四五月份正式发布。
与此同时，另一则消息则引发了业界的广泛关注。据报道，极越公司的所有员工已经签署了离职赔偿协议，公司计划在1月20日前发放薪资及离职补偿金。为了确保公司资产的完整，极越已经要求员工归还电脑、汽车等相关公司资产设备。尽管这一消息对极越而言无疑是一个挑战，但在吉利和百度两大股东的支持下，公司迅速成立了售后维保及用户沟通工作组，以应对后续的用户售后问题。截至1月10日，该工作组已到岗工作人员71人，且团队规模仍在持续扩大中。
这些动态不仅反映了汽车行业的瞬息万变，也揭示了企业在面对市场挑战时的应对策略。无论是长城汽车的锐意进取，还是极越公司的积极应对，都为我们提供了宝贵的行业观察视角。
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