近期，一家名为乐道的汽车制造商成为了舆论焦点，原因竟是其被曝出要求员工购买自家车型的事件。这一消息迅速在网络上引起了广泛关注和讨论。
事件的起因是一张聊天记录截图，截图显示，一位自称是乐道某4S店销售员的网友透露，店铺要求每位销售人员购买一台乐道L60车型。公司承诺半年后会进行回收，但并未提供任何书面合同或协议，仅有口头承诺。对于资金不足的员工，公司甚至提供了零首付的“贴心”方案，并声称购车后可将车辆作为试驾车使用，额外享受6000元的优惠。然而，这一看似优惠的政策背后，却隐藏着员工可能面临的经济压力和潜在风险。
据计算，按照乐道L60的指导价格15万元计算，员工在享受优惠并将车辆作为试驾车后，最终购车价格约为10万元左右。而半年后公司按75折回收，即11.25万元。虽然看似员工只需承担半年的租电费用、月供和保险等额外支出，但实际上，这是一笔并不划算的交易，因为员工需要搭上一辆车。
此事一经曝光，立即引发了网友们的热议。随后，疑似乐道汽车副总裁夏庆华的聊天记录也在网络上流传开来。夏庆华表示，该事件发生在浙江温州的一家店铺，并已对该店铺负责人进行了严厉批评。他解释称，乐道希望员工能开自家车，以便更好地了解产品和服务用户，因此确实提供了一定的政策倾斜，包括2万元的购车优惠。然而，由于沟通方式不当，引发了不必要的误会。
涉事销售员随后也在朋友圈发文致歉，称公司并未强制要求购车，只是提供了优惠政策，由于沟通不畅导致误会。然而，关于员工是否受到威胁的传言，仍在网上持续发酵。
值得注意的是，此次事件的核心问题并非员工购车本身，而是乐道在声称车辆订单爆满、产能跟不上的情况下，为何还要鼓励员工购车？这是否意味着乐道的订单量存在水分？
回顾乐道近几个月的销量数据，首款车型乐道L60自9月份上市以来，销量逐月攀升。从首月的832台到12月的突破万台，乐道确实展现出了强劲的增长势头。然而，在销量稳步上升的背景下，乐道却未公布具体的订单情况，这引发了外界的诸多猜测。
有分析认为，乐道不公布订单量可能是出于两种考虑：一是订单量并未达到预期，因此选择保持沉默；二是乐道有意隐藏真实订单量，以避免因产能不足而导致的交付延迟对品牌形象造成损害。无论是哪种情况，都反映出乐道在当前市场竞争中的微妙处境。
此次乐道员工购车事件不仅暴露了公司内部管理的问题，也引发了外界对其订单真实性的质疑。未来，乐道将如何应对这些挑战，我们拭目以待。
