大众汽车集团（中国）的领航者贝瑞德近日发表见解，指出市场份额虽重要，但盈利水平才是业务成功的核心标尺。他强调，只有确保持续的盈利能力，企业才能在激烈的市场竞争中屹立不倒，实现长远发展。现金流的健康度，是决定企业能否稳健前行的关键，单纯的销量增长若不能转化为实际利润，无异于饮鸩止渴。
2024年的汽车市场数据显示，大众集团在中国燃油车市场的表现尤为亮眼，速腾、途观、帕萨特、迈腾、奥迪A6等车型均取得了显著成绩，助力大众集团的市场份额突破21%，创下自2005年以来的新高。这一成就不仅彰显了大众品牌的市场号召力，更体现了其在燃油车领域的深厚底蕴。
然而，与此同时，新能源汽车市场的快速崛起也不容忽视。据中汽协数据，2024年新能源汽车新车销量占比已达40.9%，而燃油车新车销量则相应下滑。在燃油车市场份额整体缩减的背景下，大众中国却能实现份额的小幅增长，这无疑是对其坚持市场规律、推进长期主义战略的最好证明。
贝瑞德领导下的大众中国，拒绝以价换量，坚持盈利为先。这种看似“慢”的策略，实则为企业的长远发展奠定了坚实基础。盈利的销量不仅保证了企业的持续运营，更为未来的快速发展提供了有力支撑。大众中国的290万辆新车交付，以及即将上市的重磅新车，都是其价值导向战略的直接体现。
回顾过去一年，大众中国在本土研发方面取得了显著进展。从与小鹏汽车的战略合作，到奥迪与上汽的深化合作，再到纯电车型Cupra Tavascan在大众安徽的投产，每一步都彰显了大众中国对本土市场的深刻理解和积极响应。这些合作不仅缩短了产品开发周期，优化了成本结构，更以本地研发满足本地需求，提升了整体效率。
大众汽车（中国）科技有限公司的正式运营，更是标志着大众中国在本土研发方面迈出了坚实步伐。这一海外研发中心不仅将成为大众全球研发体系的重要组成部分，更将为中国市场带来更具竞争力的新技术和新产品。同时，与地平线、中科创达、国轩高科等中国科技企业的合作，也进一步强化了大众中国在本土市场的竞争力。
贝瑞德指出，真正的竞争不在于价格、销量或流量，而在于企业的创新实力和对市场反馈的速度。谁能即时、完美地响应市场需求，谁就能拥有先发优势，成为市场的领跑者。大众中国正是以这种理念为指导，不断推动本土研发，提升整体效率，以应对日益激烈的市场竞争。
通过本土研发资源的充分利用和本土合作伙伴关系的深化，大众中国不仅实现了新技术的快速应用和新产品的快速上市，还显著降低了成本，提升了整体效益。这种降本增效的策略，为大众中国的未来发展奠定了坚实基础。
在贝瑞德的带领下，大众中国正以中国实力解决中国需求，以中国速度开启中国攻势。从2026年起，大众中国将全面发力，开启一场覆盖所有品牌的“在中国，为中国”产品攻势。这一战略的实施，将进一步提升大众中国在中国市场的竞争力，为企业的长远发展注入新的活力。
