斯柯达汽车近期在汽车市场引发了一场轰动，正式推出了其备受期待的第四代速派系列。此次发布标志着速派系列在设计、内饰及科技配置上的全面升级，同时也在动力系统方面取得了显著突破。特别是速派系列新增的插电式混合动力车型，搭载了大众集团新一代Plug-In Hybrid系统，并配备了iV标识，纯电续航能力超过100公里，成为了这一系列车型的新亮点。
速派iV车型的动力系统采用了1.5升汽油发动机与电动马达的组合，与速派Combi iV车型相似。这套插电式混合动力系统的核心在于其大容量锂电池组，容量为25.7kWh。它支持11kW的交流电慢充和高达50kW的直流电快充技术，为用户提供了极大的充电便利性。在交流电模式下，电池充满电需要2.5小时；而在快充模式下，电量从10%充至80%仅需26分钟。
在动力方面，1.5 TSI汽油发动机单独工作时即可提供150匹马力的强劲动力。当其与电动马达协同工作时，综合最大功率可达到204匹马力。特别是在纯电驱动模式下，电动马达单独工作即可提供约114匹马力及330牛·米的峰值扭矩。根据原厂数据，速派iV在WLTP工况下的纯电续航里程可达约120公里，完全能够满足日常通勤需求。
回顾斯柯达在新能源领域的布局，早在2023年初公布的产品战略蓝图中就已初见端倪。斯柯达在规划纯电动车型未来发展的同时，也在传统燃油车领域进行了大量创新升级。作为品牌的中大型旗舰车型，速派轿车与Kodiaq SUV在2023年第四季度焕新上市，为消费者提供了更多选择。
速派iV的推出，是斯柯达在新能源领域迈出的重要一步，也是品牌持续推动技术创新和产品升级的有力证明。速派iV不仅展现了斯柯达在新能源技术方面的实力，也进一步丰富了品牌的产品矩阵，旨在满足不同消费者的多样化需求。
