在近期于成都盛大召开的四川省两会上，省政协委员李红朋带来了一则令人振奋的消息：新能源汽车产业正以前所未有的速度扩展其疆域，不再局限于私家车市场，新能源专用车正逐渐崭露头角。
专用车，作为一类装备有特定设备、专为特定运输或作业任务设计的汽车，如冷藏冷链车、市政环卫车、垃圾转运车及信号转播车等，正在市场上掀起一股热潮。李红朋委员在会上透露，自1995年中国第一辆新能源汽车诞生以来，中国新能源汽车的产量与销售总量已稳居全球首位长达十年之久，彰显出强劲的发展势头。
李红朋进一步指出，新能源专用车的作业场景与工况与电动化趋势高度契合。由于许多专用车通常在固定区域或按照固定线路作业，这极大地缓解了电动汽车续航等潜在问题。四川，作为商用车资源丰富的地区，拥有得天独厚的优势来发展新能源专用车产业。
李红朋所在的公司正是新能源专用车市场的重要参与者之一，其年产值已突破2亿元大关。据他介绍，该公司每年向海外市场出口300至500台新能源专用车，客户遍布全球20多个国家和地区，包括意大利、挪威、芬兰、土耳其、加拿大、美国、新加坡和印度尼西亚等，展现出强大的国际竞争力。
然而，李红朋也提到，新能源专用车的销售模式正在经历深刻的变革，从传统的买卖为主向租赁为主转变。这一变化对民营企业提出了新的挑战。为此，他在会上建议，四川应进一步加大对新能源专用车产业发展的金融支持力度，帮助企业应对市场变化带来的挑战，推动产业持续健康发展。
