一汽-大众在2024年的业绩闪耀夺目，全年总销量达到了惊人的1,659,107辆，这一数字包括了奥迪进口车的销量，使其在国内合资车企中稳坐销量冠军的宝座，且在燃油车市场独占鳌头。
进入2025年，一汽-大众迈出了商品战略全面革新的步伐，致力于通过全体系的能力重塑，在巩固燃油车市场地位的同时，积极进军混动与纯电领域，力求在新能源领域同样取得辉煌成就。未来20个月内，公司计划依托“油电共进”和“油电双智”两大策略，推出多达19款覆盖燃油、电动及混动三大领域的新车型。
大众品牌将迎来产品线的全面升级，计划推出7款重量级新车，确保市场每个月都能见证新产品的问世。同时，多款主力车型将采取“新老并存”的策略，以满足市场的多元化需求。
这些即将面世的新车在设计上注重场景化体验，精准捕捉市场趋势与消费者需求，在造型、智慧座舱、智能驾驶以及动力续航等方面均实现了显著提升，彰显出强大的市场竞争力。
在技术研发领域，一汽-大众持续加大投入，目前在全国拥有7大研发基地，研发人员规模与资金投入均呈现增长态势，每年的研发投入预计将超过180亿元。在燃油车技术方面，公司引入了被誉为“第二代黄金动力”的EA211 Evo 二代1.5T发动机，凭借大众汽车集团的尖端技术，实现了动力响应的大幅提升与油耗的显著降低。
新能源技术方面，一汽-大众自主研发的J01新能源整车项目实现了从零到一的突破，混动中心在核心技术上取得了多项创新性成果。同时，公司在电动化转型方面的累计投入已达百亿规模，通过采用全新的电动车平台和全面升级的电子架构，显著提升了研发效率，降低了成本。
面对瞬息万变的营销环境，一汽-大众正在经历一场深刻的变革，从用户导向转向客户导向，从产品思维转向商品思维，从促销策略转向营销策略，从价格竞争转向价值创造，从传统媒介转向线上新媒体。这一系列转变，标志着一汽-大众在不断提升直面客户的能力，以适应市场的变化。
