河南省近日推出了一系列支持政策，为新能源商用车市场的发展注入了新的活力。这些政策涵盖了老旧营运货车的报废更新补贴，特别是将补贴范围扩大至国四及以下排放标准的营运货车。河南省还宣布对氢能货车免收高速通行费，电动货车的高速通行费也将享受7折优惠。
为了推动这些政策的落地实施，确保河南省商用车行业的高质量发展，河南省交通运输厅指导、河南省交通物流协会主办了一场推进会。这场会议吸引了众多交通物流行业人士、物流运输企业代表以及新能源商用车企业的负责人，其中包括宇通公司的代表。
河南省交通物流协会副会长兼秘书长黄湘玲在致辞中表示，这些政策的出台将进一步推动新能源商用车的发展。她指出，政策优惠将使新能源商用车在运营成本上更具竞争力，为运输企业和司机带来更大的经济效益，从而刺激市场需求的增长。同时，政策的引导作用也将吸引更多的企业和资本投入新能源商用车领域，促进技术创新和产业升级。
近年来，河南省在氢能产业链方面取得了显著进展，已经初步形成了从制氢到燃料电池汽车应用的完整产业链。随着全国各地陆续出台氢能或电动车辆高速通行费优惠政策，河南省的政策无疑将进一步推动新能源商用车的更新和普及。
在推进会上，专家对利好政策进行了详细解读，并搭建起供需两端的交流合作平台，确保政策红利能够直达企业和消费者。河南牧业经济学院发展规划处处长于晓胜通过具体数据进行了说明，他指出，以纯电动车型为例，平均每台车能节省10.8万至15.4万元的费用；而氢燃料牵引车则有望在高速通行费上节省更多，预计年节省费用可达18.8万至25万元。
作为河南省本土的新能源商用车企业，宇通公司在新能源领域取得了显著成就。宇通不仅在纯电动技术和产品研发方面取得了突破，还在氢燃料领域有着深厚的积累。宇通的氢燃料商用车已经在国内多个城市得到广泛应用，累计推广数量近3500辆，累计安全运营超过1亿公里。
为了更好地推动政策落地，宇通公司在会上发布了《新能源货车“E路盈”整体解决方案》。该方案针对重卡和轻卡两大车型，从产品、售后、运营、充电、融资、品牌等六个方面进行多维度赋能。宇通重卡市场与产品规划部部长范晓严表示，该方案不仅为用户提供了一套从购车到用车全过程的定制化方案，还再次强调了商用车全生命周期成本的重要性。
范晓严指出，很多决策者只关注一次性购买成本，但实际上采购成本仅占全生命周期成本的15%左右，而能耗、维保等使用成本才是大头。他以郑州到信阳零担运输场景为例，详细说明了电车和氢燃料车相比传统油车在6年全生命周期内的经济效益。
在推进会的签约仪式上，多家运输公司与宇通签署了批量采购意向协议。这些公司表示，将借助政策的支持和引导，与宇通在新能源商用车领域开展更加深入的合作。宇通重卡副总经理兼营销中心总监郭梁表示，宇通将继续坚持长期主义理念，以客户为中心，为客户创造更大价值，助力河南省新能源商用车行业的高质量发展。
