在2024年的尾声，新能源汽车市场继续展现其蓬勃的生命力，交出了一份令人瞩目的成绩单。据中国汽车工业协会的权威数据，全年我国新能源汽车产销量分别跃升至1288.8万辆和1286.6万辆，同比大幅增长34.4%和35.5%。在这片繁荣的景象中，小米汽车以其黑马之姿，成为了众人瞩目的焦点。
回溯至几年前，造车新势力如雨后春笋般涌现，小米便是其中之一。自2021年宣布进军造车领域以来，小米的一举一动都备受关注，网络上讨论声此起彼伏。终于，在2024年，小米汽车的首款力作——小米SU7惊艳亮相，以卓越的表现赢得了市场的广泛认可。
小米汽车的年度销量成绩尤为亮眼。面对新能源车企普遍设立的年度销量目标，小米汽车凭借首款车型SU7的出色表现，不仅顺利完成了年销10万辆的初始目标，更在销量超预期的情况下，多次上调目标至13万辆。最终，小米汽车以实际交付量超过13.5万辆的佳绩，成为了少数完成年度销量目标的车企之一，展现了其作为新势力的强劲实力。
小米SU7的成功，不仅体现在销量上，更带动了小米集团整体业绩的显著提升。随着小米汽车的热销，其智能电动汽车业务的营收规模持续扩大，成为小米业绩增长的重要驱动力。财报数据显示，2024年第三季度，小米智能电动汽车等创新业务分部总收入达到人民币97亿元，其中智能电动汽车收入占比高达95%，在小米总营收中的比重也大幅提升至10.5%。这一表现无疑为小米集团带来了“史上最强业绩”，总营收达到925亿元，同比增长30.5%。
小米汽车能够在短短9个月内实现13.5万辆的销量，背后有着多方面的原因。首先，小米SU7本身所具备的产品力和诱人的定价策略，是吸引消费者的关键。在续航、智能化配置等方面，小米SU7均展现出了不俗的实力，满足了消费者的多样化需求。同时，小米一贯的高性价比策略也在SU7上得到了延续，使得其更具竞争力。
其次，小米自带的品牌号召力也起到了重要作用。作为知名消费电子品牌，小米在智能手机、智能家居等领域深耕多年，积累了庞大的用户基础和品牌知名度。这使得小米汽车在推出时便拥有了天然的流量优势，更容易为消费者所接受。
小米汽车还加快了终端门店的拓展速度，以便消费者能够全方位感受和体验自家产品。数据显示，截至2024年12月，小米汽车门店总数已达到200家，覆盖全国58个城市。这一举措无疑增加了消费者了解和接触小米汽车的机会，进一步推动了销量的增长。
然而，在喜讯连连的背后，小米汽车也面临着不小的挑战。一方面，随着小米SU7的订单量持续攀升，产能压力日益凸显。尽管小米汽车已经加快了生产节奏，但仍有大量订单处于等待状态。另一方面，新能源汽车市场的竞争愈发激烈，小米汽车需要面对来自比亚迪、小鹏、理想、蔚来等强劲对手的挑战。这些都对小米汽车的未来发展提出了更高的要求。
