近期，一汽丰田在汽车行业内悄然推进一系列成本优化举措，引发了广泛关注。据知情人士透露，该公司计划对其主销车型进行整合，其中备受瞩目的亚洲龙车型也被纳入了调整范围。
更令人瞩目的是，一汽丰田已作出决策，将其位于北京东三环核心区域的销售总部整体迁移至天津工厂。对于不愿随迁的员工，公司提供了自动离职的选项，并给出了最高可达N+7的补偿方案。事实上，这一搬迁计划早在去年年底就已初露端倪，而关于销售总部迁址天津的传闻更是由来已久。经过数月的沟通与动员，去年11月，这一决策最终得以确定。尽管北京至天津的高铁仅需半小时，但对于需要考虑社保、家庭等因素的员工而言，这一变动依然导致部分人员选择了接受离职补偿。
与此同时，一汽丰田发布的销量数据显示，2024年其市场表现相当亮眼。全年共售出新车800,199台，在过去12年间，除2022年因疫情受到一定影响外，其余11年均保持了销量正增长，成为业内唯一连续两年实现正增长的主要合资车企。特别是在电动化领域，一汽丰田2024年电动化车型销量达到384,612台，同比增长36%，占总销量的48%。TNGA-K平台及以上的高端车型售出436,580台，同比增长10%，占比高达55%。
