一汽-大众在2024年的业绩报告中宣布，其年度总销量达到了惊人的1,659,107辆，这个数字包括了奥迪进口车在内，使其稳固地站在了国内合资车企销量榜首，同时也是国内燃油车市场的销量冠军。这一成就标志着一汽-大众在复杂多变的市场环境中，依然保持了强大的竞争力。
为了在新的市场环境中保持领先地位，一汽-大众计划在2025年全面加速产品线的拓展和创新。公司将采取“稳油、加电、谋出海”的战略，不仅要在燃油车市场保持稳固地位，还要在新能源领域取得突破性进展。在接下来的20个月里，一汽-大众旗下的三大品牌将基于“油电共进”和“油电双智”的策略，推出多达19款新车型，覆盖燃油、电动和混动等多个领域。
大众品牌将进行商品阵容的全面升级，计划推出7款重量级新车，力求实现家族车型月销量的显著提升，冲击细分市场第一的位置。奥迪品牌也不甘示弱，将历史性推出全新奥迪A5L等5款新车，不仅实现了油电双智的完美结合，更在软硬件方面都达到了新的高度。捷达品牌作为一汽-大众发展自主能力的重要阵地，也将推出包括VA7和VS8在内的多款新能源车型，彻底告别无电车时代。
这些新车型在设计上采用了场景化体验理念，精准定位市场需求，在造型、智慧座舱、智能驾驶以及动力续航等方面都实现了全面跃升。未来，一汽-大众还将在2026和2027年迎来商品投放大年，开启混动元年，实现PHEV（含REEV）全覆盖，并以颠覆性的全新商品矩阵引领纯电市场的新篇章。
在技术方面，一汽-大众正以创新为驱动，持续加大研发投入。公司在全国范围内拥有7大研发基地，研发人员数量和资金投入都在不断增加。结合股东双方的核心技术能力，一汽-大众在架构、座舱、智驾、三电及造型等领域都取得了显著进展。特别是在燃油车技术上，一汽-大众推出的EA211 Evo 二代1.5T发动机被誉为“第二代黄金动力”，其动力响应速度和油耗表现都达到了行业领先水平。
在新能源技术方面，一汽-大众也取得了从零到一的突破性进展。公司自主研发的混动中心在双擎变速箱、混动专用发动机等核心技术上取得了重要突破，其中自研的混动专用发动机热效率已突破47%，达到全球领先水平。一汽-大众还与多家头部智能化商品供应商建立了深度合作关系，为新能源商品的布局拓展了新的朋友圈。
面对新的营销环境，一汽-大众也在积极转变思维，从用户导向转向客户导向，从产品导向转向商品导向，从促销导向转向营销导向。公司致力于打造直面客户的能力，通过转变开发方式和升级客户全旅程运营，让客户可以更直接地接触品牌。一汽-大众还通过线上触点重构，提升了超级APP的活跃度，并设立了客户关爱基金，践行企业社会责任，传递温暖与正能量。
作为中德合资的典范企业，一汽-大众在成立34年的历程中，凭借前瞻的技术储备、综合的体系能力以及客户的信赖与口碑，已经成功完成了转型。如今，公司正以全新的姿态，全速起航，推动国际领先的造车经验与研发创新的深度融合，向着下一个辉煌目标迈进。
