2025年国际消费类电子产品展览会（CES）已在美国拉斯维加斯圆满落幕，作为全球科技界年初的重头戏，CES再次引领了智能化发展的潮流。
今年的CES展览，盖世汽车不仅派遣了前方报道团队，其研究院还精心准备了主题报告。结合现场观察与深入分析，本届CES的几大亮点逐一呈现：机器人领域成为AI应用的新蓝海、车载显示技术呈现“魔幻”般进化、高性能智能驾驶芯片竞相亮相，以及AI汽车概念的具象化。
机器人无疑是本次CES的最大亮点之一。英伟达创始人兼CEO黄仁勋在展会首日便展示了其“机器人军团”，一次性亮相14款人形机器人，其中6款来自中国企业，展示了中国在该领域的强劲实力。黄仁勋预言，“通用机器人领域的ChatGPT时刻即将到来。”国内外众多企业纷纷推出人形机器人及其他智能硬件，应用场景涵盖工业生产、生活服务等多个领域。宇树科技、众擎机器人、大象机器人等国内厂商已实现量产，速腾聚创、兆威机电等也在全球舞台上崭露头角。
车载显示技术的突破同样引人注目。本届CES上，Micro LED、可折叠/弯曲/滑移的OLED屏、超宽显示画幅PHUD等新技术纷纷亮相。预计2025年，Micro LED将进行小批量生产，2026年有望实现大规模车载应用。京东方、天马、三星等国内外厂商展示了各自的车载OLED产品，柔性OLED技术的可拼接、可滑移、可折叠特点，让车载屏幕更加炫酷。三星的可弯曲中控屏、京东方的水滴型折叠副屏等，展现了未来车载显示交互的新趋势。
高性能智能驾驶芯片的发布，也是本届CES的一大看点。英伟达宣布其下一代车用芯片Thor系列已投产，最高算力可达2000TOPS。本田汽车与瑞萨电子合作研发的高性能系统集成芯片（SoC），同样提供高达2000 TOPS的AI算力。中国的黑芝麻智能也展示了其华山系列A2000芯片，采用7nm工艺制造，内置“九韶”NPU核心，将应用于高阶智能驾驶等领域。
AI汽车的概念正在逐步具象化。随着AI大模型的广泛应用，汽车行业正经历着深刻变革。通过2025年的CES展，可以清晰地看到，AI技术正在深度融入汽车设计、制造、测试等各个环节，软硬件开发效率大幅提升。智驾、智舱等领域的新技术、新产品层出不穷，为全球用户带来了更加智能、便捷的出行体验。AI汽车不仅将重塑汽车产业格局，还将重新定义人们的出行方式和生活模式。
然而，AI汽车的发展也面临着诸多挑战。如何在突发情况下确保AI系统做出最优决策、如何保障AI汽车的网络安全、如何界定法律和伦理标准等问题，仍需行业共同探索和解决。在相关部门的指导下，车企、供应链企业以及科技类企业需要凝聚力量，共同攻坚技术壁垒，完善法律法规和行业标准，构建伦理框架。
