本田与索尼携手打造的AFEELA品牌近日在CES展会上大放异彩，其首款车型AFEELA 1吸引了众多目光。这款定位为纯电中大型车的作品，预计将于年内登陆美国市场，起售价高达65万人民币。面对如此高昂的售价，人们不禁要问，AFEELA 1究竟有何过人之处？
从外观设计上看，AFEELA 1走的是简约而不失前卫的路线。车身侧面线条流畅，没有传统的门把手设计，取而代之的是人脸识别启动系统，为车辆增添了一份科技感。电子外后视镜小巧精致，六幅轮毂同样彰显简约美学。车身尺寸方面，4915mm的车长和3000mm的轴距确保了车内空间的宽敞舒适。
车尾部分的设计同样令人印象深刻，溜背造型与贯穿式尾灯相得益彰，尾灯的光源渐变效果更是为车辆增添了一份动感。内饰方面，AFEELA 1更是将科技感发挥到了极致。车内布满了大屏，仪表盘、中控屏、副驾屏以及电子外后视镜屏组成了一体化的视觉体验。方向盘采用半辐设计，不仅美观大方，更避免了遮挡屏幕的情况发生。
然而，在动力参数方面，AFEELA 1的表现却略显平庸。虽然采用了双电机驱动，最大功率达到了490马力，但91kWh的锂电池组仅能提供约480km的纯电续航里程。虽然支持400V快充，但在当前快速发展的电动车市场中，这样的续航能力显然缺乏竞争力。特别是在国内市场，面对众多性能强劲、续航持久的国产中大型电动车，AFEELA 1的竞争力更是显得捉襟见肘。
索尼在AFEELA 1的研发过程中提供了不少技术支持。然而，诸如高阶智驾、灯语、电子外后视镜等配置，在国内电动车市场上已经屡见不鲜，难以成为AFEELA 1的独有卖点。因此，面对如此高昂的售价，AFEELA 1在国内市场的表现无疑将面临严峻的挑战。如果真的要进入国内市场，恐怕还需要在性价比和竞争力上做出更多的努力。
