近期，海外媒体曝光了一组马自达全新CX-5的路试谍照，预示着这款热门SUV即将迎来重大革新。为了保持神秘感，测试车辆身披厚重的伪装，但仍难以掩盖其设计上的显著变化。
据可靠消息，全新马自达CX-5将摒弃现款车型的平台架构，转而采用与CX-30、MX-30及CX-50相同的小型产品组架构。这一变动意味着新车的后悬架系统或将从现款的多连杆独立悬架调整为扭力梁非独立悬架，这一改变与上述三款车型保持一致。
动力方面，全新CX-5预计会推出混动车型，以满足日益增长的环保需求。然而，关于是否提供插电式混合动力版本，目前尚无确切消息。除了传统的汽油发动机，海外市场或还将迎来柴油发动机版本，但在中国市场，柴油版本显然不会推出。对于中国市场而言，若马自达能推出插混车型，无疑将更具吸引力，尽管这一计划预计不会与海外车型同步发布。
在中国市场，马自达面临着销量下滑的挑战。目前，CX-5仍是其最畅销的车型，月销量稳定在4000余辆。而新推出的新能源汽车马自达EZ-6则紧随其后，成为第二大畅销车型。为了扭转局势，马自达已规划至2027年在中国市场的一系列新车发布计划。除了CX-5的更新换代，还将推出一款全新纯电SUV以及两款跨界SUV车型。
这些新车型将与长安汽车携手开发，沿袭马自达EZ-6的合作模式。这一战略举措无疑将为马自达在中国市场注入新的活力，助力其重振旗鼓。
