广州国际港近日迎来了一项重要的物流盛事：一列满载232辆“大湾区制造”国产汽车的中欧班列，在顺利完成一体化申报手续后，从满洲里口岸启程，踏上了前往欧洲的旅程。这是2025年度该港口发出的首趟“JSQ”型商品车中欧班列，预计将在7日后抵达其欧洲终点。
“JSQ”型商品车班列，以其独特的全封闭双层车厢设计，成为了国际物流领域的一大亮点。每节车厢能够高效装载8至12辆商品车，相比传统集装箱只能装载2至3辆，其装载效率显著提升，同时大幅降低了运输过程中的损耗风险。车厢内部贯通的设计，使得汽车无需借助繁琐托架即可直接驶入，装卸时间得以大幅缩短。
近年来，中国自主品牌汽车在“一带一路”沿线国家的出口量持续攀升。广东，作为国内的汽车制造大省，对汽车出口的需求尤为旺盛。一位负责此次汽车代理申报的企业工作人员表示：“相较于海运，中欧班列在运输时间上具有明显优势，且安全准点。‘JSQ’型班列能适配多种车型，运输安全性高，汽车企业无需担心车型受限或长途运输中的商品车状态，发货更加放心。”
为了支持粤港澳大湾区优质商品的“走出去”战略，广州海关下属的广州车站海关积极与班列运营企业和汽车销售公司对接，深入了解其出口通关需求，并根据实际情况提供政策指导和通关流程优化方案。海关采取“一企一策”的方式，为企业提供从申报到放行的全方位支持，并与地方商务部门建立沟通机制，共同推动汽车出口产业的发展。
广州车站海关监管科的副科长介绍道：“我们提供24小时预约通关服务，确保货物即到即查、即验即放。同时，还推出了一体化申报、铁路快速通关等便利措施，简化了申报手续，指导企业自主选择最适合的申报模式，从而减少了报关次数，提高了通关效率。班列发出后，我们还会根据企业选择的通关模式进行后续跟踪，确保班列在目的地口岸的通关顺畅。”
自2022年8月4日启用以来，广州国际港中欧班列站点已发出了多趟具有里程碑意义的班列，包括大湾区首列全程时刻表中欧班列、华南地区首列“JSQ”型中欧班列以及广东首列新能源汽车中欧班列等。这些班列的发出，不仅丰富了广州中欧班列的线路网络，更使其成为支撑粤港澳大湾区贯穿欧亚大陆的国际贸易“大动脉”。
据统计，2024年全年，广州海关共监管经广州国际港进出口的班列达390列，标箱数量达到4.23万个，货值高达109.1亿元人民币。这一数据使广州国际港中欧班列站点在广东省内的开行量位居首位。目前，广州国际港中欧班列已形成18条线路的规模，通达西欧、东欧、西亚、中亚等地区的20多个国家、40余个城市，出口商品涵盖汽车、家电、服装、日用品等多个领域，为超过4000家外贸企业提供了高效、安全、稳定的国际物流通道。
