在新能源汽车市场的激烈竞争中，各大车企纷纷布局，力图在不同价位段占据一席之地。去年，众多新势力车企纷纷推出了中高端轿车和SUV，吸引了市场的广泛关注。然而，直到2024年下半年，10万元级别的市场才开始逐渐受到重视。
在这一背景下，小鹏汽车凭借MONA M03的出色表现，以11.98万元的起售价和越级的智能化配置，迅速赢得了消费者的青睐。该车型首月交付量即破万，截至去年12月底，销量已突破五万，为10万元级别的新能源车市场树立了新的标杆。
不仅如此，传统大厂比亚迪以及造车新势力中的小鹏和零跑，也都通过各自的产品证明了10万元级别新能源车市场的巨大潜力。然而，尽管有众多车企加入，市场上可供消费者选择的产品仍然有限，这一现状亟待改善。
上周五，比亚迪的老对手吉利正式推出了银河L6 EM-i，进一步加剧了这一市场的竞争。吉利银河L6 EM-i共分为五个版本，价格从8.98万元至11.68万元不等，覆盖了不同需求的消费者群体。这一价格策略显然颇具吸引力，为众多预算有限的消费者提供了新的选择。
从外观上看，吉利银河L6 EM-i与银河L6颇为相似，前脸采用封闭式格栅设计，搭配贯穿式灯组，辨识度极高。侧面则呈现出经典的三段式腰线和溜背式造型，运动感十足。轮毂设计也颇具新意，为整车增添了几分时尚感。
在内饰和智能座舱方面，吉利银河L6 EM-i同样表现出色。整体采用环抱式设计，配备了一块14.6英寸的中控屏和一块10.2英寸的仪表屏，科技感十足。得益于吉利旗下的星际魅族，该车还搭载了魅族的Flyme Auto车机系统，以及骁龙8155芯片，确保了车机的流畅运行和各种主流App的兼容。
动力方面，吉利银河L6 EM-i搭载了吉利全新的雷神EM-i超级电混技术，由1.5L插混系统和单档DHT组成。虽然相比三档DHT在动力性能上有所不足，但单档DHT在中低档范围内效率高、更省油，更适合城市代步通勤。具体动力数值方面，发动机最大功率82kW，峰值扭矩136N・m；电机最大功率287kW，最大扭矩535N・m，零百加速仅需6.5秒，车速最高可达180km/h。
吉利银河L6 EM-i在续航方面也表现出色。官方表示，该车的CLTC百公里亏电油耗仅为2.9L，CLTC综合续航里程更是突破2000公里。这一数据无疑为消费者提供了更多的出行保障和便利。
在舒适性配置方面，吉利银河L6 EM-i同样不逊色。以9.98万元的探索版为例，该车配备了通风加热、按摩、全景影像和电动天窗等舒适性功能，为消费者提供了更加舒适的驾乘体验。这一配置水平在同价位车型中几乎无人能敌，也难怪有网友表示要从比亚迪秦PLUS换到吉利银河L6 EM-i。
随着吉利银河L6 EM-i的正式上市，10万元级别的新能源车市场竞争将更加激烈。对于消费者而言，这无疑是一个好消息，因为他们将有更多的选择和更好的购车体验。而对于车企而言，则需要不断提升产品质量和服务水平，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
