在人类探索的征途中，临近空间——这片距离地球表面20至100公里的区域，始终是科研与技术突破的前沿。四川凌空天行科技有限公司（简称：四川凌空天行），在这一领域再度迈出重要步伐。
继去年12月成功试飞“筋斗云”高速冲压发动机后，四川凌空天行于1月20日在成都盛大举办“云行”超音速飞机产品发布会。会上，一款名为“窜天石猴”的下一代超音速飞机验证机惊艳亮相，其设计方案与性能参数首次公开于世。这款地道的“成都造”产品，与“筋斗云”一样，承载着对未来的无限憧憬。
据四川凌空天行飞机总工程师邓帆透露，按照规划蓝图，2026年，“窜天石猴”（代号“CUANTIANHOU”）将完成其历史性的首飞，而到了2030年，高速客机“齐天大圣”（代号“DASHENG”）的原型机也将实现首飞，标志着中国在超音速飞行领域的又一重大突破。
聚焦产品本身，“窜天石猴”超音速飞机以其独特的设计吸引了众多目光。这款飞机机身长达7米，重量为1.5吨，配备两台发动机，整体设计修长流畅，黑色涂装中点缀着橙色元素，显得既神秘又充满力量。其巡航速度可达马赫4（即四倍音速，约4900公里/小时），飞行高度可达20公里，理论上全球任意两点间的飞行时间仅需3小时。
在全球范围内，超音速飞机的发展通常遵循航空和航天两条技术路径。“云行”系列超音速飞机选择了航天路线，虽然速度潜力巨大，但技术挑战同样严峻。邓帆表示，该系列飞机需要在工程设计上实现从一次性使用到可重复使用的转变，以突破技术瓶颈。
在技术层面，“窜天石猴”采用了多项创新技术，其中发动机部分尤为引人注目。该发动机采用了旋转爆震燃烧技术，通过高速传播的火焰产生巨大能量，推动发动机高效工作，火焰传播速度可达每小时7000公里。
2026年的首飞将是“窜天石猴”的一次全面考验，包括起降方式、气动布局、材料性能、热管理能力以及发动机表现等多个关键技术指标都将接受检验。这一环节标志着“云行”系列超音速飞机将从技术验证阶段迈向工程化落地的新阶段。
发布会还推出了新一代“筋斗云”发动机“JINDOU-400S”。从JINDOU-400到JINDOU-400S，四川凌空天行仅用6个月时间就完成了迭代升级。新发动机将用于“窜天石猴”验证机，其结构设计更加优化，重量更轻，长度缩短，同时保持了卓越的性能。在保证性能的前提下，发动机的功率重量比和推力显著提升，为飞行器提供了更强大的动力支持。
谈及未来发展计划，邓帆透露，四川凌空天行计划打造一个“西游宇宙”。作为独立子公司，成都公司肩负着两大使命：一是建立一支完整的国内从事超音速飞行技术与应用服务的商业航天研发团队；二是在成都完善相关产业链，实现产业升级。邓帆强调，过去一年多来，成都公司已组建起一支约200人的实战经验丰富的航空航天人才队伍，为未来发展奠定了坚实基础。
同时，作为商业航天领域的“链主”企业，四川凌空天行的供应商大多来自四川本地，并深入参与了从方案设计到加工设备等多个环节。这一完善成熟的本地化产业配套体系，为企业节省了大量时间和资金成本。
邓帆表示，四川凌空天行位于成都未来科技城的基地计划于今年建设完毕，届时将在成都形成完整的产业链。未来，“筋斗云”、“窜天石猴”等发动机、飞机等产品序列的研发、制造、总装、出厂等全过程都将在成都完成，为成都打造全球超音速飞行枢纽贡献力量。
