近日，网络上流传出一组新款特斯拉Model Y的实车谍照，这组照片更为详尽，甚至捕捉到了一些细节之处。通过尾标可以判断，此次曝光的车型并非首发版本，而是面向市场的大规模生产版本。同时，从内饰细节来看，新车依然保留了传统的转向灯拨杆设计。
根据谍照，新款Model Y的整体车身比例与旧款车型保持一致，主要变化集中在前脸和尾部设计。普通版车型与首发版在外观上难分伯仲，唯一的区别在于尾标。新款Model Y采用了分体式车灯设计，上部日行灯为三段式，左右两侧的日行灯尤为宽敞，下部大灯组则更为修长，两侧还巧妙地设计了导流槽。
车尾部分，新款Model Y引入了全新的贯穿式漫反射尾灯，车灯呈现出投射效果，内部设计了一个凹槽式结构，极具辨识度。车身尺寸方面，新款Model Y的长宽高分别为4797/1920/1624mm，轴距为2890mm。与旧款车型相比，轴距保持不变，车长增加了47mm，而宽度则略微减少了1mm。
内饰方面，新款Model Y进行了全面升级，特别是在材质选择上，整体质感有了显著提升。令人惊喜的是，新车保留了转向灯拨杆设计，并继续采用屏幕换挡系统。方向盘上的喇叭按键依然位于中央，但按键区域新增了四个功能键，滚轮也得以保留。中控屏与现款车型基本一致，但新款Model Y还增加了前排座椅通风、后排8英寸娱乐屏幕以及第二排座椅电动调节等实用功能。
动力方面，新款Model Y的续航能力再次得到提升。入门车型的续航里程已经达到了593km，而长续航全轮驱动版的续航里程更是高达719km。同时，长续航全轮驱动版车型的0-100km/h加速时间仅为4.3秒。得益于更低的风阻系数，新款Model Y在电耗方面表现出色，两款车型的最低电耗分别为11.9kWh/100km和12.4kWh/100km。
