在汽车市场的激烈竞争中，捷途汽车以其卓越的业绩再次吸引了业界的目光。2024年，捷途年销量突破56万辆大关，同比增长高达80.3%，这一成绩不仅刷新了“捷途速度”，也标志着该品牌自创立六年来，年销量首次跨越55万辆的里程碑。这份沉甸甸的销量成绩单，无疑为捷途汽车喊出“英国有路虎，美国有吉普，中国有捷途”的口号增添了坚实的底气。然而，捷途深知，要真正达到这一国际高度，还需在豪华越野领域持续发力。
2025年初，捷途给出了明确的答案。1月22日，捷途汽车正式发布了豪华越野产品序列——捷途纵横，并同时亮相了三款重磅车型。其中，即将于第三季度上市的首款车型纵横G700，定位为全地形豪华越野SUV；备受瞩目的纵横G900，则是一款超豪华两栖越野SUV；还有一款全地形豪华多功能皮卡——纵横F700。
捷途纵横的推出，标志着捷途汽车将全面进军越野市场，未来还将推出多款泛越野车型，覆盖轻越野、强越野以及豪华强越野等多个细分领域，旨在成为中国越野品牌的佼佼者。作为奇瑞集团的“越野技术课代表”，捷途纵横将应用一系列领先技术，包括专属动力系统、越野底盘以及六大极致越野技术等，力求为消费者带来全新的两栖旅行体验。
在技术层面，捷途纵横架构集成了两套动力系统、一个专属越野底盘，以及多项创新越野技术。纵横两栖黄金增程CEM-O系统、纵横云台越野底盘以及纵横方舟技术等，都为捷途纵横车型提供了强大的技术支持。这些技术，在亮相的三款车型中均得到了充分的应用。
纵横G700以其硬朗的外观和豪华的内饰设计，赢得了广泛关注。车身方正，线条粗犷，展现出十足的越野气息。车内则主打豪华与科技，贯穿式长条状屏幕与悬浮式中控屏相得益彰，六座布局与吸顶屏的设计，进一步提升了乘坐的舒适性和便捷性。据悉，纵横G700将搭载鲲鹏超能混动2.0TD发动机与三电机架构的电四驱系统，并配备越野大梁和前中后三把锁，实力不容小觑。
而纵横F700则以其未来感十足的设计和强大的承载能力脱颖而出。这款豪华大四座皮卡，不仅拥有行政级轿车般的乘坐体验，还具备3.5吨的硬核拖挂能力，无论是拖挂房车还是游艇都游刃有余。同时，智能全地形模式让纵横F700在各种复杂地形中都能游刃有余。
作为捷途纵横技术的集大成者，纵横G900搭载了矢量四电机、太空智能氧舱以及卫星通信等先进技术。这款车型不仅能在陆地上驰骋，还能在水中自由穿梭，真正实现了水陆两栖的无缝切换。捷途汽车的目标，是将纵横G900打造成为一千万以内最具技术颠覆性的越野SUV。
捷途品牌一直是奇瑞集团的佼佼者，尤其是在销量方面做出了巨大贡献。而全新推出的捷途纵横序列，则是奇瑞集团品牌向上战略的重要一步。捷途纵横将凭借领先的技术和清晰的市场定位，全力冲击全球第一电混越野品牌的宝座。我们有理由相信，捷途汽车正一步步实现其“美国有JEEP、英国有路虎、中国有捷途”的宏伟愿景。
