在豪华电混越野市场迎来新一波热潮之际，捷途汽车于北京正式揭晓了其酝酿已久的豪华越野品牌——捷途纵横。这一全新品牌不仅承载着捷途汽车对于越野领域的探索与突破，更以三款实力非凡的车型G700、G900和F700，向市场展示了其强大的技术底蕴与创新能力。
捷途纵横的发布，标志着奇瑞集团正式迈入越野SUV的竞技场，与方程豹、坦克等品牌共同角逐这一细分市场。三款车型各具特色，G700与G900定位硬派越野SUV，而F700则是一款越野皮卡，它们共同构成了捷途纵横品牌的强大产品矩阵。
在动力系统上，捷途纵横提供了鲲鹏超能混动CDM-O和纵横两栖黄金增程CEM-O两种选择。鲲鹏超能混动CDM-O搭载了2.0TD混动专用发动机，最大功率达155千瓦，最大扭矩340牛·米，配合2挡DHT混动专用变速箱和800V架构，实现了快速充电与高效动力输出。而纵横两栖黄金增程CEM-O则进一步强化了越野性能，其智能矢量四电机系统最大功率高达1200千瓦，配合6C超充双层麒麟电池，让车辆在短时间内即可充满电量。
在越野技术上，捷途纵横同样表现出色。其全地形越野底盘拥有最大离地间隙350mm，悬架最大可调150mm，陷沙脱困单轮最大举升能力达1.3吨。结合矢量电机和后轮转向技术，车辆可实现原地调头、蟹行模式等越野特技。全主动悬架系统还具备前视预瞄和四轮独立控制功能，进一步提升了车辆的越野性能和操控稳定性。
在智能化方面，捷途纵横同样不遗余力。新车配备了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，支持高速领航、城区领航和代驾泊车等功能。同时，车辆还搭载了纵横天巡技术，实现了无人机跟随旅拍、越野探路和应急救援等实用功能。纵横舒压智能氧舱和纵横方舟技术的加入，更是为车辆增添了应急供氧和水陆无缝切换等独特优势。
具体到车型上，捷途纵横G700以其方正的外观造型和越野风格的前保险杠吸引了众多目光。车身侧面配备的全地形AT轮胎和较高的离地间隙，进一步彰显了其越野本色。内饰方面，双辐平底方向盘和大尺寸中控屏等配置，则提升了车辆的科技感和驾驶便利性。据悉，G700将于三季度在迪拜上市，届时将向全球消费者展示其卓越的性能和品质。
而捷途纵横G900则以其更大的车身尺寸和更霸气的外观设计，展现出了旗舰级SUV的强大气场。车顶配备的激光雷达和溜背的造型设计，不仅提升了车辆的科技感，还降低了风阻系数。在越野功能上，G900同样表现出色，其全地形AT轮胎、智能悬架升降系统以及水中航行、高原氧舱等独特功能，让其在越野市场中独树一帜。
最后，捷途纵横F700作为一款越野皮卡，同样展现出了不俗的实力。其方正的车头设计、熏黑进气中网以及贯穿式的LED灯带等配置，让车辆看起来既野性又不失科技感。车身侧面较高的离地间隙和车尾纵向布局的尾灯设计，则进一步提升了车辆的通过性和辨识度。
