在2025年的汽车市场中，捷途汽车以其全新豪华越野品牌——捷途纵横，震撼了业界。这一品牌的发布，不仅标志着奇瑞集团在越野SUV领域的初次尝试，更预示着豪华越野市场即将迎来一场激烈的竞争。
捷途纵横品牌发布活动在北京隆重举行，现场发布了三款令人瞩目的车型：G700、G900和F700。其中，G700和G900被定位为硬派越野SUV，而F700则是一款越野皮卡。这三款车型不仅展示了捷途纵横的豪华定位，更彰显了其在越野技术上的深厚积累。
在动力方面，捷途纵横提供了两种选择：鲲鹏超能混动CDM-O和纵横两栖黄金增程CEM-O。前者搭载了2.0TD混动专用发动机，最大功率达到155千瓦，最大扭矩为340牛·米，热效率高达45.5%。还配备了2挡DHT混动专用变速箱、800V架构和智能矢量四电机，最大功率可达1200千瓦。后者则同样拥有强大的2.0TD混动增程器，配合智能矢量四电机和6C超充双层麒麟电池，能够在短时间内实现快速充电。
在越野性能方面，捷途纵横同样表现出色。其全地形越野底盘最大离地间隙达到350mm，悬架最大可调150mm，陷沙脱困能力极强。结合矢量电机和后轮转向技术，新车能够实现原地掉头、蟹行模式等越野特技。全主动悬架系统还具备前视预瞄和四轮独立控制等功能，进一步提升了越野性能。
在内饰和智驾方面，捷途纵横同样不遗余力。新车配备了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，能够实现高速领航、城区领航和代驾泊车等功能。还提供了纵横天巡技术，实现无人机跟随旅拍、越野探路和应急救援等功能。车辆内部则采用了双辐平底方向盘和大尺寸中控屏等豪华配置，营造出宽敞舒适的驾乘空间。
具体到车型方面，捷途纵横G700以其方正的外观和强大的越野性能吸引了众多目光。新车配备了越野风格前保险杠和全地形AT轮胎，拥有较大的接近角和离地间隙。车身尺寸方面，长宽高分别为5403/2050/1936毫米，轴距为3100毫米。内饰方面则采用了双辐平底方向盘和大尺寸中控屏等配置，彰显出豪华感。在动力方面，新车搭载了混动系统，满电满电续航可达1400km。
捷途纵横G900则以其更大的车身尺寸和更霸气的外观成为焦点。新车采用了溜背的造型设计，车尾整体造型更圆润一些，配备了两组纵向的尾灯设计。在越野性能方面，新车同样表现出色，配备了智能悬架升降系统和全地形AT轮胎等配置。动力方面则预计搭载增程式动力和四电机四驱系统。
而捷途纵横F700则以其独特的越野皮卡定位吸引了越野爱好者的关注。新车采用了方正的车头设计和熏黑进气中网等配置，展现出野性风格的同时也不失科技属性。在动力方面同样搭载了强大的混动系统，为越野爱好者提供了更多的选择。
