奇瑞汽车近日正式揭晓了其全新豪华电混越野品牌——捷途纵横。该品牌在一场盛大的发布会上惊艳亮相，同时推出了三款备受瞩目的新车：G900、G700和F700。
捷途纵横系列搭载了两种强大的动力系统：鲲鹏超能混动CDM-O和增程CEM-O。这两款系统均配置了高性能的2.0T发动机，结合高功率电机和先进的800伏电池技术，不仅支持IP68级别的防水性能，还具备令人惊叹的快速充电能力。
在越野性能方面，捷途纵横的底盘设计堪称一绝。其独特的纵横云台越野底盘拥有高达350毫米的离地间隙，以及150毫米的悬架可调范围，让车辆在面对复杂地形时游刃有余。该车还配备了原地掉头、蟹行模式等先进功能，进一步提升了越野体验。
外观上，G900以其方正的车身线条和独特的纵置日行灯设计吸引了众多目光。车顶还配备了激光雷达，车尾则采用了同样纵置的尾灯设计。车内则采用了硬派的设计风格，配备了多功能方向盘、大尺寸中控屏和贯穿式显示屏，提供了5座和6座的布局选择。G900搭载了2.0T混动系统，综合功率高达560千瓦，综合续航里程可达1400公里。
G700则延续了捷途纵横的硬派风格，大尺寸格栅和倒C型日行灯设计使其更具辨识度。G700还配备了外挂备胎，进一步彰显了其越野本色。据悉，G700计划于今年三季度在阿联酋迪拜上市，届时将吸引更多国际消费者的关注。
而F700则定位于皮卡车型，具备强大的3.5吨牵引能力。车内提供了5座和4座的布局选择，满足了不同消费者的需求。无论是越野探险还是日常运输，F700都能轻松应对。
在发布会上，捷途纵横还首次展示了其自主研发的方舟技术。这项技术让车辆实现了水陆无缝切换的壮举。通过通道主动密闭和整车智能感知系统，车辆可以轻松应对涉水环境。涉水部位采用了船舶级防锈技术，确保了车辆的耐用性。同时，车辆还配备了军工级涡轮推进器，满载排水量高达4吨，吃水深度达到1.05米，最大航速可达4.5节。
方舟技术还通过6轴陀螺仪保证了车辆在水中的平稳性，成员舱耐水压达到20千帕，耐水流速度可达5米/秒。这一技术的推出，无疑为捷途纵横系列增添了更多的亮点和竞争力。
发布会现场还展示了捷途纵横系列的其他创新技术和设计理念。无论是从动力性能、越野能力还是科技配置来看，捷途纵横都展现出了强大的实力和潜力。
随着捷途纵横系列的正式发布和三款新车的亮相，奇瑞汽车在豪华电混越野市场中的地位将更加稳固。未来，捷途纵横将继续致力于技术创新和品质提升，为消费者带来更多优质、可靠的越野车型。
