奇瑞汽车近日正式揭晓了其捷途纵横序列，一个专注于豪华电混越野领域的全新品牌。在品牌发布会上，三款引人注目的新车——G900、G700和F700悉数登场，其中G700预计将于今年第三季度在阿联酋迪拜市场投放。
捷途纵横品牌的核心竞争力在于其两套先进的动力系统：鲲鹏超能混动CDM-O和增程CEM-O。这两套系统均搭载了高性能的2.0T发动机，并辅以高功率电机和800伏高压电池组，不仅支持IP68级别的防水性能，还具备快速充电技术，确保了强大的动力输出和续航表现。
在越野性能方面，捷途纵横的底盘技术同样不容小觑。其纵横云台越野底盘拥有高达350毫米的离地间隙，以及150毫米的悬架可调范围，赋予了车辆卓越的通过性和地形适应能力。该底盘还支持原地掉头、蟹行模式等高级越野功能，进一步提升了驾驶乐趣和实用性。
G900作为捷途纵横序列的旗舰车型，其外观设计方正大气，配备有独特的纵置日行灯和车顶激光雷达，车尾则采用了同样纵置的尾灯设计。车内则应用了天巡技术和输压智能氧仓等高科技配置，为驾乘者提供了舒适且安全的出行体验。
G700则延续了捷途品牌的硬派风格，大尺寸的格栅、倒C型日行灯以及外挂备胎等元素共同构成了其独特的外观形象。车内同样采用了硬派设计，多功能方向盘、大尺寸中控屏和贯穿式显示屏等配置一应俱全，提供了5座和6座两种布局选择。动力方面，G700搭载了2.0T混动系统，综合功率高达560千瓦，综合续航里程更是达到了惊人的1400公里。
而F700则是一款定位独特的皮卡车型，具备3.5吨的牵引能力，提供了5座和4座两种布局选择。其外观设计同样硬朗大气，彰显了皮卡车型的实用性和越野性能。
在发布会上，捷途纵横还首次亮相了其方舟技术。这是一项令人惊叹的水陆无缝切换技术，通过通道主动密闭和整车智能感知系统，实现了车辆在陆地和水面之间的自由切换。涉水部位采用了船舶级防锈处理，并配备了军工级涡轮推进器，确保了车辆在水中的稳定性和动力表现。据悉，该技术的满载排水量达到了4吨，吃水深度为1.05米，最大航速可达4.5节。6轴陀螺仪的应用也确保了车辆在水中的平稳行驶，成员舱耐水压达到了20千帕，耐水流速度可达5米/秒。
