澳洲汽车市场即将迎来重大转折，据澳洲新闻集团报道，2025年有望成为购车者的天堂，汽车价格预计将大幅下跌，为近年来罕见。
这一乐观预测的背后，是多重因素的交织影响。对于有意购车的消费者而言，明年无疑是一个难得的良机。然而，对于计划出售旧车的车主来说，情况可能就不那么乐观了，他们可能会发现市场并不如预期那般慷慨。
专家指出，澳洲二手车市场正面临供过于求的挑战，买家在交易中逐渐占据了上风。近期数据显示，与新冠疫情期间二手车需求的火爆相比，当前市场已明显降温。
根据澳洲汽车经销商协会（AADA）发布的数据，二手车销量已连续四个月下滑。2024年12月，市场上活跃挂牌的二手车总数达到322,532辆，较上月下降了3.8%。而在这些挂牌车辆中，仅有56.3%最终成交，成交率显著下滑。
AADA首席执行官James Voortman表示，平均销售天数已增加至48.7天，为近几个月来的最高点，这反映出卖家正面临库存周转缓慢的问题。他预计，这一趋势将在2025年持续，因为新车市场的供应过剩正在对二手车市场产生溢出效应。
新车供应过剩不仅影响了二手车市场的销量，还压低了汽车的保值率。除了2-5年龄段的轻型商用车-皮卡车外，其他所有车型在各个年龄段都经历了价值下降。12月份二手车的平均销售天数较11月有所增加，尽管仍低于2023年同期的水平。
在二手车销量方面，福特Ranger以4,992辆的销量继续保持领先地位。而在新能源汽车市场，MG MG4重新夺回了销量冠军的宝座，超过了此前一直领先的特斯拉Model 3。
Cox Automotive Australia公司事务经理Mike Costello认为，电动汽车价值的疲软部分源于消费者和零售商对电动汽车残值、充电基础设施、电池成本和寿命的担忧。这些担忧中有些是合理的，而有些则可能过于悲观。
二手车价格的疲软还将受到新车市场某些领域需求疲软的影响。澳洲汽车工业联合会首席执行官Tony Weber指出，由于利率上升和总体生活成本的压力，12月份新车购买兴趣已降至非常低的水平，这对澳洲家庭购车计划构成了不小的挑战。
