在北京的一场盛大的新品发布会上，捷途汽车正式推出了其全新的豪华电混越野品牌——捷途纵横。该品牌专注于豪华越野领域，并一次性亮相了三款引人注目的车型：G700、G900以及F700。其中，G700与G900被精准定位为硬派越野SUV，而F700则是一款越野皮卡。据悉，捷途纵横的首款车型G700有望在今年第三季度登陆迪拜市场。
捷途纵横品牌着重强调其产品将“前瞻的越野技术”与“奢华的驾乘体验”完美融合。在技术层面，品牌提供了两种动力选择：鲲鹏超能混动CDM-O和纵横两栖黄金增程CEM-O。前者搭载了热效率高达45.5%的2.0TD混动专用发动机，配合全球首创的纵置前驱2档DHT，旨在追求性能与能效的最佳平衡。而后者则配备了800V航行推进器，可实现水陆两栖行驶，并搭载矢量四电机，提供惊人的18000N·m轮端扭矩，满足各种出行场景的需求。
捷途纵横的车型在越野性能上同样表现出色。全系标配全地形纵横云台越野底盘，以及六大越野技术。其最大离地间隙达到350mm，悬架最大可调高度为150mm，单轮最大举升力可达1.3吨，具备出色的陷沙脱困能力。结合矢量电机和后轮转向技术，车辆可实现原地调头、蟹行模式，并在后轮端扭矩加倍的情况下轻松应对复杂路况。全主动悬架系统还具备前视预瞄和四轮独立控制功能，进一步提升了越野性能。
在智能化方面，捷途纵横的新车搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，支持高速领航、城区领航和代驾泊车功能。同时，新车还配备了纵横天巡技术，实现了无人机跟随旅拍、越野探路和应急救援等功能。车辆还配备了纵横舒压智能氧舱，紧急情况下可提供应急供氧。捷途纵横还具备纵横方舟技术，使得车辆能够在水中无缝切换航行模式，续航时间可达40分钟，结合涡轮推进器和四轮驱动，进一步拓展了车辆的使用场景。
具体到车型，捷途纵横G700凭借其方正的外观和硬朗的线条吸引了众多关注。LED日间行车灯与中网均呈现矩形轮廓，中网中央的捷途LOGO可点亮，彰显品牌特色。新车配备了越野风格前保险杠，拥有较大的接近角，确保了良好的通过性。车身侧面，前翼子板处印有捷途纵横专属LOGO，搭配全地形AT轮胎，提供了充足的抓地力。车辆的长宽高分别为5403/2050/1936毫米，轴距达到3100毫米，尾部外挂备胎和竖置尾灯设计新颖独特。
内饰方面，G700采用了双辐平底方向盘和大尺寸中控屏，仪表盘被集成到了上方的一块长条形贯穿屏幕中，科技感十足。中央通道区域配备了手机无线充电板和物理按键，便于操作常用功能。动力方面，新车预计采用非承载式车身，搭载2.0T纵置混动专用发动机，系统总功率为560kW，总扭矩为795牛·米，满电满油续航里程可达1400km。
作为旗舰车型的捷途纵横G900，其外观更加彰显霸气，车头高大厚实，展现出强大的气场。封闭式中网与纵向长条形大灯组设计，赋予了新车科技感。车顶配备的激光雷达预示着未来可能搭载更高级的智能驾驶系统。车身侧面采用溜背设计，降低了风阻系数。车尾整体造型圆润，配备纵向尾灯组，风格类似路虎揽胜。越野功能方面，G900配备了全地形AT轮胎，最小离地间隙为351毫米，并搭载智能悬架升降系统。动力方面，新车预计搭载增程式动力和四电机四驱系统，具体参数尚未公布。
