近日，据海外媒体报道，雷克萨斯品牌旗下的RC及RC F两款车型即将在今年11月迎来停产。为了向这两款经典车型致敬，雷克萨斯在产品周期结束前推出了RC和RC F的最终版车型，每款车型限量发售200台，为消费者提供了珍藏的机会。
这两款最终版车型在配置上进行了多项升级。RC最终版车型配备了19寸Enkei铝制轮毂，内部升级了醒目的红色刹车卡钳，并配备了熏黑折叠后视镜。消费者还可以从9种车身涂装中选择自己喜爱的款式。而RC F最终版车型则更进一步，采用了19寸BBS锻造合金轮毂，并配备了熏黑扰流板、侧裙以及碳纤维套件等，彰显其运动性能。
在动力方面，RC最终版车型搭载了3.5L V6自然吸气发动机，最大功率高达237kW，为驾驶者带来澎湃的动力体验。而RC F最终版车型则更为强劲，搭载了5.0L V8自然吸气发动机，最大功率达到359kW，配合8速手自一体变速箱，让驾驶者在享受速度的同时，也能感受到换挡的平顺与精准。
虽然RC和RC F即将停产，但雷克萨斯并未放弃双门轿跑市场。据透露，品牌正计划推出一款全新的双门轿跑车型，作为“RC+LC”的继任者。这款新车预计将同步推出混动版和纯电版，以满足不同消费者的需求。这一消息无疑为喜爱雷克萨斯双门轿跑的消费者带来了新的期待。
