在国内汽车市场，MPV领域正经历一场静悄悄的革命。特别是随着绿色出行理念的深入人心，绿牌MPV异军突起，成为了多口之家出行的首选。据乘联会最新统计，2024年度MPV市场总销量达到1087625辆，尽管同比微降0.5%，但市场格局的变化却令人瞩目。
在最新揭晓的2024年MPV销量TOP15榜单上，各大品牌竞相角逐，其中腾势D9以102810辆的佳绩蝉联冠军，尽管同比下滑13%，但其在MPV市场的霸主地位依然稳固，连续两年稳坐销冠宝座。
紧随其后的是丰田赛那与别克GL8，分别以89450辆和87744辆的销量占据亚军和季军位置。赛那成为榜单中少有的正增长车型，其销量提升主要得益于终端优惠力度的加大，以价格优势换取市场份额。而GL8尽管已不再是销量王者，但仍保持在第一梯队，其燃油版和插混版分别贡献了64699辆和23495辆的销量。面对绿牌MPV的冲击，GL8连续两年销量下滑，同比下降20.9%。
传祺品牌在MPV市场持续发力，旗下M8、M6、E8、E9四款车型均入围TOP15榜单。传祺M8以65126辆的销量成为传祺品牌的销量担当。梦想家作为腾势D9的直接竞品，在2024年实现了销量的翻倍增长，同比暴增107.8%，总销量达到55117辆，排名第六。梦想家的成功主要得益于其大改款，不仅内饰焕然一新，还加入了华为智驾系统，实力显著提升。
在传统蓝牌MPV领域，奥德赛和艾力绅两兄弟受到了新能源车型的强烈冲击。奥德赛以31980辆的销量排名第九，而艾力绅则跌至第十二位，销量仅为19570辆。大众威然、奔驰威霆等传统燃油MPV同样面临销量大幅下滑的困境。
在纯电MPV领域，极氪009和小鹏X9表现抢眼，分别以22631辆和21608辆的销量位列第十和第十一位。极氪009已成为高端商务MPV的代表，其销量同比增长显著，成功替代了部分传统高端MPV车型的市场地位。
从这份MPV销量榜单中，我们可以观察到一些明显的趋势：随着市场竞争的加剧，各车型销量份额普遍缩减；电动化浪潮下，绿牌MPV对传统蓝牌MPV造成了巨大冲击；动力系统对MPV销量具有决定性影响，绿牌混动MPV成为市场主流，而纯电MPV销量相对有限。
