随着春节的临近，许多纯电车主开始规划他们的返乡之旅。面对长途驾驶，尤其是冬季的严寒天气，纯电车的续航能力成为了关注的焦点。根据多个媒体和机构的冬季续航测试结果，北方寒冷地区的纯电车型续航往往要减半，而南方地区则相对较好，通常能打八折左右。因此，了解自己所驾驶车型的冬季续航水平，对于规划返乡路线至关重要。
规划路线时，纯电车主需要考虑沿途的充电站分布和充电时机。幸运的是，现在许多地图软件已经支持自动规划充电路线，只需输入起点、终点以及车辆的纯电续航里程和出发时的剩余续航，软件就能自动规划出沿途的充电站数量、信息以及最佳补能时机。以一位车主从大连自驾到哈尔滨的经历为例，他利用地图软件成功规划了路线，大大节省了时间和精力。
为了尽可能延长纯电车的续航里程，车主们还需要掌握一些省电技巧。在出发前，确保电量充满，并适当缩短远控运行时长、降低空调温度以减少能耗。车内取暖时，可以多使用座椅加热和方向盘加热功能，或者多穿些衣服来减少对空调制暖的依赖。检查并保持适当的胎压也能有效降低电耗，推荐胎压值为2.5-2.7bar。
在行驶过程中，车速的控制同样重要。建议将平均时速控制在100-110公里左右，以维持较为平稳和经济的行驶状态。如果车辆支持驾驶辅助和智驾领航功能，那么在路况良好的情况下开启这些功能，不仅能减轻驾驶疲劳，还能更加精准地控制车速，并利用动能回收减少能耗。
然而，尽管规划得再周密，行驶途中仍可能遇到突发情况。例如，服务区充电位置已满、交通事故导致的堵车等。这时，车主们需要灵活调整充电规划，及时导航到离自己最近的可充电服务区或下高速找附近的充电站。同时，充电时尽量做到浅充浅放，从剩余电量充到80%左右即可，既能保证足够的电量继续行驶，又能缩短充电时间并保护电池健康。
在返乡途中，如果车主们遇到突发状况，如电量不足或车辆故障，不必过于担心。许多品牌都提供春节期间免费道路救援和异地送车服务，以保障车主们的用车出行。这些服务不仅为车主们提供了便利，也让他们更加安心地踏上返乡之旅。
