近期，一起涉及智能网联电动车辅助驾驶功能的二手车交易纠纷案引起了广泛关注。该案件不仅揭示了二手车交易中可能存在的信息隐瞒问题，还突显了智能系统对车辆价值的重要影响。
事件发生在江苏，黄某以24万元的价格从邓某处购入了一辆二手电动汽车。然而，在购车仅仅一个月后，黄某发现车辆的自动辅助驾驶功能突然失效。这一意外情况让黄某感到困惑，并促使他联系车企寻求解决方案。
经过车企的核查，黄某得知了一个令人惊讶的事实：这辆电动汽车其实是三手车，且其自动辅助驾驶功能并非随车附赠，而是需要额外付费的。第一任车主周某曾以分期的方式向车企购买了这一功能，每期费用为1111元，总计需支付38期，即442000余元。然而，在周某将车辆转让给邓某时，并未告知这一重要信息，导致邓某在不知情的情况下将车辆出售给了黄某。
更为复杂的是，周某在转让车辆后仍然继续支付自动辅助驾驶功能的费用，直到第30期时停止续费，此时还剩8888元分期未付。车企在确认周某停止续费后，关闭了该车的自动辅助驾驶功能，这直接导致了黄某无法使用这一功能。
面对这一突发情况，黄某认为邓某在交易过程中存在违约行为，遂将其告上法庭。法院在审理过程中认为，智能系统的配备情况对消费者的购买决策具有重要影响。因此，在黄某与邓某的24万元交易价款中，应包含自动辅助驾驶功能的价值。
基于以上判断，法院认定邓某未能全面履行合同义务，构成违约，并判决其赔偿黄某损失8888元。同时，法院还积极与车企沟通协调，最终车企同意在黄某补足后续八期费用8888元后，恢复其车辆的自动辅助驾驶功能。
这一判决结果不仅维护了消费者的合法权益，也为二手车市场的规范发展提供了有益的借鉴。它提醒广大二手车交易者，在交易过程中应如实披露车辆信息，避免信息隐瞒导致的纠纷和损失。
