近期，欧盟针对轻型电动车（LEV）所使用的二次锂电池，更新了关键的安全规范标准。随着EN15194:2017+A1:2023新版标准的发布，并定于2025年8月23日正式实施，关于电动助力自行车的电池测试要求发生了显著变化。具体而言，新版标准中不再引用EN 62133标准，而是将EN 50604-1确立为评估二次锂电池安全性的唯一准则。
EN 50604-1标准的适用范围广泛，涵盖了电压等级A（最大工作电压不超过30V交流电或60V直流电）以及电压等级B（直流电压在60V至200V之间）的可拆卸（含内置式）锂离子电池系统，这些系统主要用于轻型电动车。
根据该标准，电池管理系统必须能够执行多重任务，包括保护电池系统不受损害、监控并延长电池使用寿命、保持电池的功能状态，以及确保电芯、电芯组和电池在制造商规定的条件下运行。这些要求旨在全面保障电池的安全性和可靠性。
EN 50604-1标准从物理安全、环境耐受性、情境模拟、电气安全以及系统保护等五个维度对电池产品进行综合考量。测试项目包括机械测试，如振动、机械冲击和跌落测试，以及塑料外壳在阳光照射下的变化测试；环境测试，如结露测试（涉及温湿度变化）和温度冲击循环测试；模拟车辆事故测试，如挤压、浸水、燃烧、过温和低温测试；电气测试，如短路测试和接触电流测试；以及系统功能测试，如过充测试和散热失效测试。
为了全面评估电池的安全性，具体的测试项目还包括振动试验、机械冲击试验、跌落试验、热塑性材料在阳光下的暴露试验、结露试验、热冲击循环试验、挤压试验、水浸试验、过温和低温条件测试、短路试验以及过充保护测试等。这些测试项目旨在确保电池在各种极端条件下都能保持安全、稳定的性能。
对于想要获得EN 50604-1认证的企业来说，需要遵循一系列严格的办理流程。首先，企业需要填写申请表并提供符合要求的样品。接着，安排专业机构进行测试，测试合格后出具草稿报告。企业在确认无误后，将正式获得认证文件。
此次标准的更新和强化，不仅提升了轻型电动车电池的安全性能，也为消费者提供了更加可靠的产品保障。随着新标准的实施，预计市场上的轻型电动车将更加注重电池的安全性和耐用性，从而推动整个行业的健康发展。
