近期，有国际媒体报道称，日产汽车的现金流状况引发了市场的广泛关注，据传其资金仅能维持12至14个月的运营。这一消息迅速引发了关于日产可能面临破产风险的猜测和讨论。
然而，日产方面对这些传言进行了有力回应。他们指出，公司账面上拥有高达630亿人民币的现金储备，这一数字远超一些备受瞩目的新兴电动汽车制造商。例如，小鹏汽车的现金储备为365亿，蔚来汽车为573亿，而理想汽车则拥有913亿的现金储备。通过对比，日产强调其财务状况依然稳健，破产的谣言纯属无稽之谈。
值得注意的是，在日产面临舆论压力的同时，其子公司东风日产在2024年的销售业绩却十分亮眼。全年累计销量达到了65.6万辆新车，其中轩逸和逍客两款车型均突破了10万辆的销量大关。特别是被誉为“家轿王”的轩逸，更是以34万辆的年度总销量，连续五年蝉联燃油车家轿销量冠军。
在新能源汽车领域，东风日产也并未停滞不前。公司计划在未来12个月内连续发布四款新能源车型，以加速向新能源领域的转型，并重塑“技术日产”的品牌形象。这一战略举措表明，东风日产不仅依赖现有的燃油车市场，还在积极寻求新的增长点。
东风日产总经理刘新宇在谈及公司财务状况时表示，630亿的现金储备相当于小米造车项目的两次投入。他强调，面对新能源汽车市场的激烈竞争，东风日产不仅不惧怕被卷入其中，反而更加期待这一挑战。这一表态显示了日产在新能源汽车领域发展的决心和信心。
日产汽车在应对市场传言和推动新能源汽车发展方面均展现出了坚定的态度和明确的战略。随着新能源汽车市场的不断壮大，日产能否在这一领域取得突破，将成为市场关注的焦点。
