在汽车智能化浪潮中，宝马再次以创新技术引领潮流，其新世代超感智能座舱设计，为驾驶者带来了前所未有的交互体验。该座舱集成了多项前沿科技，旨在提升驾驶安全性、舒适性和信息处理的效率。
宝马的PHUD（精密平视显示）技术，采用超近距投影技术，将关键驾驶信息如车速、车辆状态等，精准投射在挡风玻璃下部的黑色涂层上。这一位置恰好位于驾驶者自然平视的视觉锥核心区域，无需大幅调整视线，驾驶者即可轻松获取所需信息。与传统仪表盘相比，PHUD的设计极大地减少了因视线转移带来的注意力分散和反应延迟，实现了信息呈现方式的根本性变革。
PHUD技术虽为宝马首创，但宝马并未急于将其搭载在量产车型上，而是基于技术应用的成熟度以及对消费者负责的态度，进行了深入的研发和优化。与之相比，市场上一些竞品虽然已有量产或即将量产的车型，但在技术成熟度和用户体验上，与宝马仍存在一定的差距。
在PHUD的基础上，宝马还引入了3D抬头显示（3D HUD）技术。该技术将导航和自动驾驶信息精准投影至驾驶者最佳视野内，其位置经过精细校准，处于视觉锥中稍远但仍易于聚焦的区域。这种分层布局符合人类视觉深度感知特性，使驾驶者能够依据信息的视觉层次快速区分不同类型数据的重要性，进一步提升了驾驶过程中的信息处理能力。
为了确保在不同光线环境下显示信息的清晰可辨，宝马为PHUD和3D HUD配备了先进的光线传感器与智能调节系统。该系统能够根据光线强弱自动调节显示亮度和对比度，使信息在明亮或昏暗的背景下都能保持醒目且舒适，有效防止了因显示光线问题引发的视觉疲劳或短暂失明现象。
宝马还首创了向心中控屏设计，采用独特的平行四边形倾斜设计，左右两侧向驾驶员倾斜17.5°。这一设计不仅契合人体自然坐姿与手臂伸展动作轨迹，还有效缩短了操作距离，提升了操作精准度与速度。在方向盘操作与中控屏交互协同方面，该倾斜角度确保了驾驶者在操作中控屏功能时无需过度侧身或调整头部位置，视线可始终保持在前方道路与中控屏之间的安全范围内。
宝马智能座舱的核心优势之一在于其四屏联动机制。车内四大交互界面——PHUD、3D HUD、超感智控方向盘和向心中控屏，能够确保在不同驾驶场景下，驾驶者所需信息能精准、有序地呈现于相应屏幕位置。这种动态、智能的信息分配与整合方式，有效避免了信息过载对驾驶者造成的干扰，使驾驶者能够专注于驾驶核心任务，显著提升了驾驶安全性与效率。
宝马中国区研发高级副总裁雷凯博士表示：“BMW首创全景iDrive展现了宝马在技术集成和软件开发领域的强大创新能力。宝马在中国拥有庞大的研发团队，他们将在宝马的全球研发网络中发挥关键作用。BMW新世代操作系统X面向中国市场，其大部分数字化体验由中国数字化研发团队与慕尼黑研发团队共同设计，大量功能为中国用户量身定制。宝马与中国创新生态的头部伙伴积极开展合作，在智能人机交互和智能座舱领域位于第一阵营，将引领全方位数字化体验的进化。”
