2025年初，中国新能源汽车市场的竞争态势愈发激烈，各大品牌间的销量排名不断更迭。
最新数据显示，中汽数研发布的前一周（1月13日至1月19日）中国市场新势力品牌销量排行榜中，理想汽车以0.95万辆的单周销量位居榜首，实现了25%的环比增长。这标志着理想汽车连续两周占据销量冠军的位置，此前曾被小鹏汽车短暂超越。
截至目前，理想汽车年内累计销量已达2.38万辆，若后续销量保持稳定，预计1月累计销量将突破4万辆大关。小鹏汽车则以0.94万辆的单周销量紧随其后，与理想汽车的差距微乎其微。今年，小鹏汽车凭借小鹏P7+和MONA M03等新车型的助力，发起了销量反击战，虽然未能持续占据榜首，但整体表现依然强劲。
去年销量表现出色的零跑汽车，则以0.7万辆的单周销量位列第三，实现了34.6%的环比增长。零跑汽车凭借多款15万元级别的增程车和B级新车型，赢得了消费者的青睐，成为市场上的“平价理想、问界”。自去年超额完成全年销量目标后，零跑汽车在2025年的开局依然保持强劲势头。
问界、小米汽车和深蓝汽车则分别位列第四至第六名。问界汽车虽然与理想汽车的销量差距逐渐拉大，但即将推出的新车问界M8或将成为其新的销量增长点。小米汽车则凭借首款车型小米SU7的出色表现，紧随其后。深蓝汽车则主攻中低端市场，实现了0.4万辆的单周销量，年内累计销量已达1.1万辆。
极氪、腾势和智界汽车则分别位列第七至第九名。极氪汽车的销量波动较大，从首周的0.5万辆降至两周后的0.36万辆。腾势汽车自去年焕新后销量逐渐稳定，此次以0.34万辆的单周销量位列第八。智界汽车则凭借智界R7等新车型的助力，实现了销量的快速提升，以0.32万辆的单周销量位列第九。
蔚来汽车虽然以0.28万辆的单周销量位列第十，但公司整体销量表现不俗。1月第三周，蔚来公司整体销量达到4749台，同比增长145.7%，前三周累计销量达到13349台，同比翻番。这得益于蔚来旗下三大子品牌的全面亮相和协同发展。其中，乐道汽车作为蔚来旗下的第二品牌，被市场寄予厚望。然而，受产能爬坡的限制，乐道汽车的销量爆发尚未达到预期。不过，随着产能的逐步释放，乐道汽车有望在未来实现销量的快速增长。
进入2025年，中国汽车市场的竞争依然激烈。为了争夺市场份额，超30家车企推出了新年购车的限时政策，部分地区购车可直接减免2万元购车款，“价格战”因此愈演愈烈。在这一背景下，车企的销量数据不断生变，市场格局也在悄然发生变化。
随着市场竞争的加剧，各大车企纷纷加大研发投入，推出更多符合消费者需求的新车型。同时，也在努力提升产能和供应链管理水平，以确保销量的稳定增长。可以预见的是，在未来的市场竞争中，只有不断创新和提升实力的车企才能脱颖而出。
