比亚迪汽车新技术研究院近期迎来了一系列内部变革与创新思路的提出，这一动态由“晚点 Auto”独家披露。比亚迪智驾领域的领航者杨冬生，在近期的一次内部讲话中，深刻阐述了技术研发与企业制度之间的紧密联系，为比亚迪未来的发展指明了新的方向。
杨冬生强调，单个产品的卓越与成功或许源自偶然，但唯有建立起一套顶级的制度体系，才能持续孕育出众多顶尖产品。为此，比亚迪新技术研究院计划实施一系列人才管理与培养的新举措，旨在激发团队的创新活力与研发深度。其中，大胆启用年轻人才成为核心策略之一，通过轮岗制度，让原本专注于电动化领域的工程师有机会涉足智能化领域，反之亦然，以此促进跨领域思维的碰撞与融合。
在杨冬生看来，加强自研能力是比亚迪未来发展的关键所在。他呼吁更多工程师回归研发岗位，将研发工作置于企业运营的核心位置。他坚信，研发深度的提升将直接延长产品的市场领先地位，为企业赢得更持久的竞争优势。
为了构建一个高效的创新体系，比亚迪计划进一步优化人才选拔机制，选拔出既能带领团队又能代表团队的优秀干部。同时，企业还将引入先进的管理工具，如飞书等，以减少不必要的审批流程，提高工程师的工作效率。杨冬生透露，未来比亚迪将削减50%甚至80%的审批流程，让工程师的时间得到更加充分的利用。
面对新能源行业的黄金机遇期，杨冬生保持清醒的认识。他认为，这一时期的成功存在诸多偶然因素，因此比亚迪必须立足长远，以持久战的姿态应对未来的挑战。在电动化领域，比亚迪拥有深厚的积累；而在智能化领域，企业仍需持续强化实力。他强调，既要守住电动化的基本盘，又要努力在智能化领域取得领先地位。
杨冬生还指出，比亚迪目前最缺乏的是一个顶级的制度体系。他坚信，这样的制度将推动企业在工具、方法等方面的持续改进与创新。为了找到并确立企业的先进性，比亚迪将加强对技术路线的分析，一旦找到适合自身的发展路径，将重兵投入，以车型为牵引进行严格考核。
在谈到产品理解方法的提升时，杨冬生表示，如今“软件定义汽车”的理念已成为行业共识。软件不仅决定了汽车的生死存亡，还推动了硬件的进步。因此，比亚迪必须拥抱变革，积极应对软件在汽车领域日益凸显的重要性。
据了解，比亚迪已在其王朝/海洋App中上线了“智驾考试”功能，通过视频教学的方式帮助车主掌握智能驾驶的基本知识和功能使用。比亚迪还计划在今年开始陆续交付其自研的中高阶智能驾驶方案，包括高速领航和城区领航等功能。目前，一个由约1300人组成的智驾自研团队正全力以赴，冲刺最后的交付工作。
随着这些新举措的逐步实施，比亚迪正朝着成为智能驾驶领域领导者的目标稳步迈进。企业内部的变革与创新不仅为比亚迪注入了新的活力，也为整个新能源汽车行业的发展树立了新的标杆。
面对未来，比亚迪将坚持创新驱动发展战略，不断优化制度体系，提升研发能力，以更加开放和包容的姿态迎接挑战，共同推动新能源汽车行业的繁荣发展。
同时，比亚迪也将继续加强与消费者的互动与沟通，通过提供更加智能化、个性化的产品和服务，满足消费者日益增长的多样化需求。
