在合肥蔚来新桥第二工厂的新能源汽车生产线上，春节前夕依旧是一片繁忙的景象。一群年轻的脸庞在自动化设备的轰鸣声中显得格外生动，他们是这里的青年工人，平均年龄仅为24岁，许多人刚从大学校园踏入社会。
走进这座全链路数字化智能工厂，自动冲压设备的节奏如同激昂的鼓点，机械手臂快速旋转，仿佛在进行一场精密的“音乐演奏”。这些青年工人，不仅是生产线上的操作者，更是未来新能源汽车制造业的希望。
吕晗，新能源汽车装配岛10人班的班组长，满脸洋溢着对未来的憧憬。他笑着说：“我希望今年结婚时，能开上一辆自己亲手制造的新能源车作为婚礼头车。”吕晗本科学习计算机专业，但他发现，自己对新能源汽车制造更感兴趣，于是毅然决然地选择了这条道路。
在装配岛上，吕晗的同事杨怀安则显得有些不同。作为安徽工程大学机械专业本硕连读的毕业生，他原本梦想成为一名汽车设计师，在宽敞明亮的设计室中工作。然而，现实却让他站在了生产一线，每天清晨6点便开始忙碌。尽管起初有些不适应，但杨怀安很快投入到了工作中，他深知，每一个岗位都是提升自我的机会。
蔚来新桥第二工厂总装车间负责人李正财介绍，目前车间有近40名新入职的大学毕业生。他们不仅在生产线上发挥着重要作用，还积极参与技术创新，利用自己的知识储备提升生产效率。这座工厂采用全球领先的智能制造技术，能够满足359万种个性化配置组合，从订单到整车下线仅需14天。
在这里，大学毕业生们不断钻研技术，取得了显著的成果。他们通过数字化手段改进了新能源汽车扭矩控制，提高了车辆生产的可靠性。这些努力不仅为工厂带来了效率的提升，更为他们个人的职业发展奠定了坚实的基础。
总装车间生产一组负责人鲁峰，曾在特斯拉上海超级工厂工作十年，从一线岗位一步步成长为管理岗位。他见证了大学毕业生的就业心态变化，如今的年轻人更加敢于尝试新行业，解锁新技能，并且愿意坚持自己热爱的事业。
全国工商联副主席、赛力斯集团董事长张兴海也对此表示赞同。他认为，中国新能源汽车产业链企业在迈向数字化和智能化的过程中，需要更多年轻人的加入。在智能网联汽车领域，新蓝领工人同样可以通过努力获得事业的成功。
随着春节的临近，蔚来新桥第二工厂的青年工人们依旧坚守在岗位上。他们忙碌的身影成为了这个节日里最动人的风景线。而他们的努力，也将为新能源汽车制造业注入新的活力，推动行业不断向前发展。
