随着春节的脚步日益临近，众多行业陆续步入休假模式，然而福特纵横却在此时为车主们送上了一份特别的新年礼物。该公司近期宣布了一项针对特定车型的“3年最高8折置换保值回购”计划，旨在为消费者提供更加安心的购车体验。
根据该计划，凡是在规定时间内购买福特领睿插电混动SUV和领裕插电混动SUV的消费者，在购车后的24至36个月内，均可申请置换新车，并享受最高可达原购车发票价80%的回购价格。这一政策无疑为消费者提供了更多的灵活性和更低的拥车成本。
为了确保这一政策的顺利实施，福特纵横不仅允许消费者在购车时选择保值回购权益，还委托了专业的服务商和保险公司进行权益保障。这意味着，只要满足回购条件，消费者可以在全国任何一家福特纵横授权经销商处办理回购手续，极大地提升了便利性。
这一举措对于消除消费者对新能源汽车残值的不确定感具有重要意义。根据中汽协发布的数据，尽管燃油车型三年保值率稳定在52%，但插电混动车型和纯电动车型的整体三年保值率却仅为45.5%和45.7%，部分品牌和车型甚至更低。这种差距在很大程度上阻碍了新能源汽车市场的进一步发展。
面对这一挑战，福特纵横选择通过技术创新和商务政策的双重努力来提升消费者信心。一方面，公司致力于通过技术手段改善电池衰减问题；另一方面，则通过推出“3年最高8折置换保值回购”政策，为消费者提供了强有力的购车保障。
以全新福特领裕插电混动SUV为例，该车型的尊领型PLUS官方指导价为23.88万元。若按照市场保值率计算，三年后其二手残值仅为10.87万元，消费者需承担高达13.01万元的贬值损失。然而，在福特纵横的回购政策下，消费者三年后最高可获得19.1万元的回购金额，相当于在三年内“赚回”了8.23万元。
同样，全新福特领睿插电混动SUV也受益于这一政策。精领型的官方指导价为16.88万元，在回购政策以及国家以旧换新补贴、福特纵横加码置换补贴等多重优惠下，消费者的三年拥车成本极低，每天甚至不到9元，远低于拼车成本。
在中国汽车行业，能够承诺在三年内以如此高的保值率提供置换回购的品牌并不多见。福特纵横的这一创新举措不仅为消费者提供了实质性的经济保障，也为其品牌赢得了良好的口碑。通过这一诚意满满的商务政策，福特纵横有望在插电混动市场占据更大的份额，进一步推动其全年销量的增长。
