南京溧水新能源汽车产业基地在新的一年伊始便展现出了蓬勃的发展势头，南京长安凭借超过120亿元的产值再度跻身“百亿俱乐部”。与此同时，由德国工业4.0的核心推动者菲尼克斯投资建设的溧水基地也在加速推进，为这一区域的新能源汽车产业注入了新的活力。
回顾2024年，我国新能源汽车出口量达到了128.4万辆，同比增长6.7%，继续在全球市场中领跑。作为外贸“新三样”之一，新能源汽车在过去的一年里出海成绩斐然，不仅数量上实现了显著增长，更在质量和技术创新上取得了长足进步。
位于南京溧水新能源汽车产业基地的南京恒天领锐汽车有限公司，在新年伊始便与日本某公司签订了价值超9000万元的合同订单，涉及100台新能源客车。这批订单的第一批货物将在春节前启运出海，标志着恒天领锐在国际市场上的进一步拓展。
走进恒天领锐的生产车间，可以看到各条生产线正在紧张而有序地运转，机械臂精准地操作着，一件件新能源汽车的核心零部件不断下线。据企业财务负责人张晓玲介绍，目前车间正在赶制的是去年结转的海外订单，总价值超过1亿元。2024年，恒天领锐的销售收入超过了10亿元，其中七至八成都是销往海外市场。
张晓玲表示，恒天领锐能够在国际市场上取得如此成绩，主要得益于公司自主可控的整车、电机、电控研发体系。这一体系使得公司的产品能够受到海外市场的广泛欢迎，尤其是在土耳其、罗马尼亚等“一带一路”共建国家，以及亚欧非美澳等多个国家和地区的城市公共交通工具中，都能见到中国“智”造的新能源汽车的身影。
作为国家级专精特新“小巨人”企业，恒天领锐在技术创新方面取得了显著成果。公司研发的1.5万转高速电机为行业首创，V8全铝车身高端智能纯电动商务车荣获了第三届中国商用车黑科技大赛电动化技术创新奖。公司还拥有300余项各类专利，客户遍及全球近30个国家和地区。
张晓玲坦言，恒天领锐能够驶向发展快车道，与国家高水平的对外开放和对科技创新企业的政策扶持密不可分。在攻克“研发关”和“资金关”的过程中，公司得到了税务部门的大力支持。研发费用加计扣除、先进制造业增值税加计抵减和高新技术企业企业所得税税率优惠等三项政策，为公司攻克“研发关”送上了税务“定心丸”。同时，及时到账的出口退税则是公司攻克“资金关”最有力的“强心剂”。从公司成立以来，仅出口退税一项税收优惠就享受到了7560余万元，这不仅有效加速了资金回笼，缓解了资金周转压力，也让公司更加放心地开辟海外市场。
