在2024年，国产电动车市场迎来了一场前所未有的价格风暴，各大品牌纷纷大幅调低售价，这一举措不仅带动了整个汽车行业价格的下滑，更让众多车型的价格几乎减半，极大地增强了国产车与外资车竞争的实力。在这场价格战中，外资车的市场份额被显著压缩至大约三成。
国产电动车的强劲势头不仅对外资车构成了严峻挑战，同时也给二手车市场带来了巨大冲击。随着新车价格的亲民化，越来越多的国内消费者倾向于购买新车，尤其是那些价格实惠、能源成本低廉的电动车。消费者利用家庭用电为电动车充电，每公里的能源成本仅为几分钱，这使得电动车成为了许多上班族通勤的首选。
在国产电动车的猛烈攻势下，二手车市场遭受了重创。由于二手车市场中燃油车占据主导地位，而二手燃油车的价格在过去一直较高，如今却不得不面对大幅下跌的局面。据报道，二手车的价格与前几年相比，普遍已经减半。尽管价格大幅下调，但消费者仍然更倾向于购买新车。
新车市场的多样化选择也是消费者放弃二手车的一个重要原因。除了价格亲民的7万元左右车型外，国产车品牌还推出了众多5万元以下的车型，为消费者提供了丰富的选择。相比之下，二手车市场则存在着诸多潜在风险，如泡水车、故障车等问题，给消费者带来了不少麻烦。
随着汽车市场价格战的持续升级，二手车市场的销量不断下滑。为了应对这一困境，二手车商不得不进一步降价促销。如今，二手车价格已经降至极低水平，几乎可以用“白菜价”来形容。
尽管2024年的价格战已经相当激烈，但许多汽车企业仍计划在2025年继续降价以争夺市场份额。可以预见的是，二手车市场将面临更加严峻的考验。在巨大的市场压力下，二手车商可能会将目光投向海外市场，寻求新的发展机遇。中国作为一个拥有数亿存量汽车的国家，每年产生的二手车数量庞大，未来二手车有望成为中国的一大出口商品。
在这场汽车行业的变革中，国产电动车的崛起无疑成为了推动市场变化的关键因素。它不仅改变了消费者的购车选择，也对二手车市场产生了深远的影响。
