近日，国内电动汽车市场迎来了一波大规模的召回行动，其中特斯拉、小米汽车、比亚迪及上汽大众等知名车企纷纷宣布了对部分车型的召回计划。
特斯拉成为此次召回行动中的焦点，其宣布将召回超过120万辆进口及国产电动汽车。此次召回是在国家市场监管总局启动缺陷调查后展开的，特斯拉将通过汽车远程升级（OTA）技术为受影响车辆免费升级软件，以解决潜在的安全隐患。对于无法通过OTA技术升级的车辆，特斯拉将联系相关用户，通过服务中心实施召回，必要时还将免费更换行车电脑。
与此同时，小米汽车也宣布召回部分SU7标准版电动汽车，共计30931台。召回原因是部分车辆因软件策略问题，可能导致智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测出现异常，增加剐蹭或碰撞的风险。小米汽车表示，此次召回将通过OTA技术免费为受影响车辆升级软件，提升智能泊车辅助功能的可靠性，相关车主将通过短信、手机APP等方式收到通知。
比亚迪也宣布召回6843辆方程豹豹5插电式混合动力汽车，原因是集成式双电机控制器内部电气连接件螺栓可能未锁紧，存在起火风险。而上汽大众则宣布召回部分帕萨特、途观L汽车，合计33.3万辆，召回原因是前照灯制造问题可能导致变光机构内的电磁阀磁钢开裂损坏，极端情况下远近光无法正常切换，存在安全隐患。
值得注意的是，随着智能网联汽车的普及，OTA技术逐渐成为汽车召回实施的重要方式。以特斯拉为例，在其完成的多次召回中，多次通过OTA形式对产品缺陷进行了修复。据统计，2024年国内汽车市场共实施召回142次，涉及车辆数量达到1112.3万辆，同比上涨65.3%。其中，新能源汽车召回数量约380万辆，同比增长137.5%，占召回总量的34.2%，占比较去年显著提升。
此次大规模召回行动再次凸显了汽车企业在产品质量和安全性方面的责任与担当。通过及时召回并修复产品缺陷，车企不仅保障了消费者的权益，也提升了品牌的信誉和市场的竞争力。
