随着国内汽车市场的竞争白热化，各大汽车厂商纷纷加速推出新车型，以期在这场激烈的市场争夺战中抢占先机。尽管近年来市场表现不尽如人意，品牌认知度有所下滑，但斯柯达并未因此气馁，而是积极寻求突破。近日，斯柯达在捷克姆拉达博莱斯拉夫工厂正式下线了其首款纯电SUV车型——Elroq，标志着斯柯达正式迈入新能源SUV市场的大门。
Elroq作为斯柯达的首款纯电SUV，基于大众集团先进的MEB纯电平台打造，提供了后驱和四驱两种动力选择，以满足不同消费者的多样化需求。车身侧面线条饱满且富有力量感，下滑式车顶搭配熏黑行李架，营造出浓郁的越野气息。车窗四周以黑色饰条勾勒，车门部分则以贯穿式腰线巧妙连接车门把手，结合内凹设计和宽厚熏黑饰板，使得整体层次感更为丰富。轮眉边缘同样点缀有黑色饰条，搭配多幅式大尺寸运动轮毂，彰显出强烈的运动风格。
车尾部分，Elroq延续了斯柯达家族式的设计风格，车顶配备平直绕流板，边缘及两侧以黑色饰板装饰，显得动感十足。挡风玻璃倾斜角度较大，尾门部分则以贯穿式棱角线条进行装饰，进一步拓宽了视觉宽度。保险杠底部同样采用大面积突出黑色饰板，两端竖置扰流口的设计则进一步提升了整车的运动感。
内饰方面，Elroq同样表现出色。整体设计层次分明，环绕式氛围灯为车内增添了几分个性与温馨。中控台采用错层式设计，配备有8英寸全液晶仪表、13英寸悬浮式中控屏以及科技感十足的AR-HUD增强现实平视显示器。新车还支持苹果CarPlay和安卓Auto手机互联功能，通过MySkoda App即可实现车门解闭锁、远程泊车以及远程控制壁挂式充电盒等多项便捷操作。新车还集成了ChatGPT和Laura智能数字语音助手功能，进一步提升了驾驶的便捷性和乐趣。座椅采用双材质拼接设计，不仅美观大方，更确保了乘坐的舒适性。
动力方面，Elroq同样不容小觑。后驱车型包括Elroq 50、Elroq 60和Elroq 85三个版本，最大功率分别为125千瓦、150千瓦和210千瓦。而四驱车型Elroq 85x则配备了双电机，最大功率高达220千瓦。根据动力配置的不同，新车匹配有55千瓦时、63千瓦时和82千瓦时三种容量的电池组，在WLTP工况下的续航里程分别为370公里、400公里和560公里。在同级别纯电车型中，斯柯达Elroq的表现无疑相当抢眼。
