近日，欧洲汽车巨头大众汽车正酝酿在中国市场合作战略的新动向，意图借鉴Stellantis与零跑汽车的合作范例，探索建立类似的合资模式。此番动作意在融合中国车企的技术专长与供应链优势，强化大众在全球电动车领域的竞争地位。
Stellantis与零跑的携手合作，无疑为汽车行业树立了一个新典范。通过合资形式，Stellantis不仅获得了零跑汽车的全球推广权，还规避了欧洲关税壁垒。同时，零跑国际也借此机会，依托Stellantis的工厂与销售渠道，加速了国际化进程。
大众在中国市场已有所布局，例如投资小鹏汽车以增强其产品竞争力。然而，面对电动化转型的加速推进和产能富余问题，大众正积极寻求新的合作模式。其中，与一家中国汽车制造商在德国共建合资企业成为热议话题。这一合作不仅有望助力大众提升产能利用效率，还能让其从中国电动汽车领域的深厚积累中汲取养分。
据德国媒体透露，大众正与潜在的中国合作伙伴展开磋商，探讨在大众埃姆登工厂实施联合生产的可行性。尽管双方尚未就具体车型及成本结构达成一致意见，但这一合作前景已备受瞩目。大众还在考虑在欧洲投产增程式混合动力汽车，以应对纯电动汽车销售疲软和内燃机需求下滑的双重挑战。
增程式混合动力汽车在欧洲虽有应用先例，但并未实现广泛普及。然而，在中国市场，这种驱动系统却备受青睐，甚至一些纯电动汽车制造商也将其纳入自家产品线。大众计划在美国率先测试增程器，并考虑将其拓展至更多车型，旨在缓解消费者的续航焦虑，进而推动电动汽车的销售增长。
