在国内新能源汽车市场风起云涌的2024年，零跑汽车以其卓越的市场表现脱颖而出，成为造车新势力中的一颗璀璨明星。据统计，零跑汽车全年销量高达29.37万辆，同比激增103.75%，在众多新兴品牌中仅次于理想和问界，稳居销量排行榜前列。尤为零跑汽车成功实现了全年销量目标，完成率高达117.48%，这一成绩即便在理想、问界及小米等强劲对手面前也毫不逊色。
零跑汽车之所以能够取得如此斐然的成绩，离不开其C系列车型的持续热销，尤其是零跑C10、C11及C16等车型，深受消费者喜爱。这些车型不仅在设计上引领潮流，更在性能与配置上满足了消费者的多元化需求。
展望未来，零跑汽车即将推出全新紧凑级纯电SUV——零跑B10，这款车型预计售价在10至15万元之间，旨在吸引年轻消费群体。尽管定位不高，但零跑B10的首发选择在欧洲，这一举措引人关注。据透露，零跑B10采用了全新的整车架构，并搭载了第四代骁龙智能座舱平台，科技感十足。
在近日于黑龙江黑河举行的冬季测试中，零跑B10展现了其出色的性能。黑河作为我国最寒冷的城市之一，冬季气温低至零下三四十度，对任何车辆都是严峻考验。然而，零跑B10在空调制热、动力表现及紧急避障能力等方面均表现出色。
在空调制热测试中，零跑B10凭借其超级集成热管理系统，实现了快速制热且能耗较低。车内温度从零下15度升至26度，热管理能耗比同技术水平的特斯拉Model Y还低25%。零跑B10的脚部温度可达38度左右，远超行业平均水平，为乘客带来更加舒适的乘坐体验。
在动力表现方面，零跑B10同样不俗。在最大坡度为20%的对开路面爬坡测试中，零跑B10轻松通过，即便是半坡起步也毫无压力，表现堪比四驱车型。在冰雪道路的紧急避障测试中，零跑B10以82km/h的速度顺利通过，这一成绩令人瞩目，展现了其出色的操控性能和稳定性。
零跑B10之所以能够在冰雪路面上表现出色，得益于其与玛莎拉蒂联合开发的底盘调校技术。同时，同级少见的前窄后宽轮胎设计和50:50的前后轴荷比，为驾驶者带来了堪比四驱车型的驾驶乐趣。在安全方面，零跑B10搭载了自研的LMC一体化运动融合控制技术，能够在车辆出现打滑或偏移时迅速介入，保证车辆稳定性，安全性能卓越。
据悉，零跑B10将于今年第一季度正式上市，纯电续航里程超过600公里，并配备高阶智驾功能。从售价和产品力来看，零跑B10无疑将成为国内新能源SUV市场中的有力竞争者。
