比亚迪汽车近日宣布了一项重要战略决策，即正式进军日本插电式混合动力汽车（PHEV）市场，此举意在加强其在日本市场的地位，并进一步扩大市场份额。
在东京举行的一次业务战略发布会上，比亚迪亚太汽车销售事业部总经理兼BYD Japan总裁刘学亮详细阐述了公司的计划。他表示，比亚迪计划从今年开始，每年在日本市场推出多款新车型，涵盖纯电动车和插电式混合动力车，全面展示其技术实力。
尽管纯电动车在全球范围内广受好评，但在日本市场，其销量占比却持续下滑，目前已降至2%以下。消费者对于纯电动车续航能力的担忧，成为阻碍其普及的主要原因。对此，刘学亮指出，插电式混合动力汽车结合了燃油发动机和电动机的优点，更能满足日本市场的实际需求。
他进一步分析道，日本目前的充电基础设施尚不完备，消费者对续航里程的焦虑以及可能遇到的电量耗尽问题，都是影响纯电动车普及的关键因素。因此，插电式混合动力汽车在日本市场具有更大的发展潜力。
实际上，比亚迪在日本市场已经有所布局，先后推出了Atto 3 SUV、Dolphin和Seal三款纯电动车型。然而，对于即将在日本首发的PHEV车型，刘学亮并未透露过多具体信息，如价格、续航里程等。
据悉，这款备受瞩目的PHEV车型预计将在今年年底前揭晓，但受认证流程等因素的影响，其上市时间可能会推迟至2026年。刘学亮还透露，比亚迪计划在2027年前，在日本市场推出总计7至8款车型，以进一步丰富其产品线。
