北京市在2025年推出了全新的汽车以旧换新补贴政策，旨在鼓励市民淘汰老旧车辆，促进新能源汽车的普及。该政策详细规定了报废更新和置换更新的相关条件和流程。
根据政策，报废更新的实施时间从2025年1月1日开始，申请时间则为2025年1月10日至2026年1月10日。与以往相比，此次报废更新的范围有所扩大，符合条件的国四排放标准燃油乘用车也被纳入其中。同时，各类乘用车的注册登记时间限制也有所放宽，例如汽油乘用车注册登记时间从2011年6月30日前扩展到2012年6月30日前。申请报废更新的消费者必须在2025年1月8日之前持有相关车辆。
购买新车方面，政策要求报废更新所购买的新能源乘用车必须纳入工业和信息化部的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，而燃油乘用车的排量需在2.0升及以下。补贴标准方面，报废符合条件的燃油乘用车或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车并购买新能源乘用车新车的，可获得2万元补贴；报废符合条件的国四及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车新车的，补贴为1.5万元。值得注意的是，报废新能源乘用车后购买燃油乘用车的情况并不享受补贴。
申请报废更新补贴的要求相对明确，个人消费者需报废名下旧车并取得相关证明，包括《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》。同时，购买新车后还需取得《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》，且这些证明文件的开具时间需在2025年1月1日之后。为了方便市民，申请补贴的流程已经实现线上办理，申请者可以通过指定的线上平台提交相关信息和材料。
针对可能出现的特殊情况，政策也做出了相应安排。例如，对于因新车延迟交付等原因在2024年底前未能取得全部证明材料的消费者，只要在2025年2月28日前补齐材料，仍可以按照2024年的政策要求申请补贴。
置换更新方面，政策同样自2025年1月1日起实施，申请时间为2025年2月8日至2026年1月10日。置换补贴的对象为个人消费者，且每位消费者在一个自然年度内最多享受一次补贴。政策要求消费者转让名下在本市注册的乘用车，并在本市汽车销售企业新购新能源乘用车，注册登记在同一人名下，方可享受补贴。置换补贴的标准为每辆车1.5万元，资金将以转账方式发放至符合条件的消费者银行账户。
置换补贴的申请条件同样严格，要求旧车转让和新购新能源乘用车均需在2025年1月1日之后完成相关手续，包括新车销售发票、新车登记、旧车转让证明等。值得注意的是，置换的旧车与新购车辆的车主必须为同一个人，且补贴只针对乘用车，不包括单位用车、商用车和营运车辆。
政策还明确了新能源乘用车的定义，包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。旧车的转让没有限制，可以转让给京内或京外的个人或单位。但值得注意的是，同一辆新车不能同时享受国家汽车报废更新补贴和北京市汽车置换补贴。
为了方便市民申请置换补贴，政策提供了多种线上申请途径，包括指定的网页PC端和小程序等。申请者需要上传相关证件和证明材料，包括身份证、银行卡账号、新购新能源乘用车的销售发票和行驶证等。逾期未申报、申报材料不齐全或不清晰的情况将不予受理。
