比亚迪汽车近期公布了一项重大战略决策，正式迈入日本插电式混合动力汽车（PHEV）市场，此举旨在深化其在日本的影响力，并拓宽市场份额。
在东京举办的一场业务战略发布会上，比亚迪亚太汽车销售事业部的掌舵人及BYD Japan总裁刘学亮，详尽阐述了这一宏伟蓝图。他透露，比亚迪计划自今年起始，每年在日本市场投放多款新车型，涵盖纯电动车与插电式混合动力车，全方位展现其技术积淀。
尽管纯电动车在全球范围内风靡一时，但在日本市场却遭遇了挑战，销量占比持续下滑，目前仅占市场的不到2%。消费者对纯电动车续航能力的顾虑，成为制约其市场渗透的关键因素。针对这一现状，刘学亮指出，插电式混合动力汽车融合了燃油发动机与电动机的双重优势，更能贴合日本市场的实际需求。
他进一步强调，日本当前的充电设施尚待完善，消费者对续航里程的担忧以及可能遭遇的电量耗尽问题，都阻碍了纯电动车的普及。因此，比亚迪决定在日本市场推出PHEV车型，以精准对接消费者的实际需求。
事实上，比亚迪在日本市场已有所建树，先后推出了Atto 3 SUV、Dolphin和Seal三款纯电动车型。然而，对于即将在日本亮相的PHEV车型，刘学亮并未过多透露具体细节，如售价、续航里程等。
据悉，这款备受关注的PHEV车型预计将在今年年底前揭开神秘面纱，但受认证流程等因素的影响，其上市时间或延迟至2026年。刘学亮还透露，比亚迪计划在2027年前，在日本市场总计推出7至8款车型，进一步扩充其产品线，为消费者提供更为丰富的选择。
