威马汽车科技集团有限公司近期通过网络视频平台，召集了一场备受瞩目的债权人大会。此次会议的核心议题聚焦于债权的细致核查、管理人团队的详尽工作报告，以及对重整计划草案的深入审议与投票表决。这些关键议程对于全面审视威马当前的财务状况，并为其未来的发展路径指明方向，具有不可忽视的重要意义。
根据这份精心制定的重整计划草案，威马汽车预计将在2025年内重启生产线，恢复生产活动，并同步推进品牌形象的全面升级与营销网络的广泛布局。这一系列举措旨在为公司注入新的活力，重塑市场形象。
展望未来，威马汽车在2026至2027年间将大幅度增加研发投入，目标是实现年销量的显著提升，力争突破60万辆大关。而到了2028至2029年，公司更是雄心勃勃地计划向全球市场推出10款全新车型，并设定了2029年年销量超过100万辆、营收达到1100亿元人民币的宏伟目标。同时，威马还期望在资本市场上获得更高的估值，预计能达到1500亿元以上。
然而，威马汽车的复兴之路并非一帆风顺。自2023年底申请重整以来，公司几乎陷入了停滞状态，销售与生产系统全面瘫痪，售后网点严重不足，导致车主面临修车难、配件短缺等一系列问题。面对外界关于公司是否已破产的质疑，威马官方坚决否认，并强调重整是公司自救的关键举措。通过重组债务结构，引入战略投资者，威马旨在避免破产清算的命运，寻求企业的重生与蜕变。
在重整过程中，威马汽车面临着严峻的财务挑战。一份审计报告揭示，公司账面资产总额仅为39.88亿元人民币，而负债却高达203.67亿元人民币，资不抵债的情况十分严重。尽管如此，公司原有股东与债权人并未放弃，他们积极寻求资产重组的可能性，以期挽救过往的投资。
随着重整工作的不断推进，新的资金注入与管理模式的革新为威马汽车带来了转机。债权人、股东以及管理层正携手努力，通过引入先进的资金与管理方式，力求让威马汽车重新焕发生机，再现辉煌。然而，这一复兴之路能否成功，仍需时间的检验与市场的验证。
